《宣城市城市综合交通规划（2014-2030）》公示

我局委托南京市城市与交通规划设计研究院编制完成《宣城市城市综合交通规划（2014-2030）》，该规划已经专家评审会审议通过。根据《城乡规划法》等法律法规规定，现进行批前公示，公示期30个工作日，从2016年7月4日～2016年8月12日。规划简介如下：

规划目标 为适应宣城市经济社会快速发展的需要，视线辐射皖东南、对接长三角、沟通全中国的目标，促进宣城市全面、持续、可持续发展的综合交通运输体系。

发展策略 强化四大通道，完善区域对外交通体系；打造综合枢纽，引领中心城市能级提升；构建双快系统，支撑引导城市空间拓展；塑造特色，建设生态低碳绿色城市交通。

规划范围 分中心城区、城市规划区、市域三个层次。中心城区约265平方公里、城市规划区约723平方公里、市域约1.23万平方公里。

规划期限 2014—2030年。

一、对外交通系统规划

积极融入区域交通走廊体系，建立各类交通方式相对完善、交通方式之间相互协调的综合运输体系；与周边重要城市快速联系，支撑宣城积极融入长三角地区、皖江城市带、南京都市圈、杭州都市圈，实现与区域一体化发展。

铁路：建设“四客专、四普铁、二城际”的铁路网；市域形成“两主十辅”的客运铁路枢纽和“两主八辅”的货运铁路枢。

公路：市域形成“三横四纵四联”的高速公路网络、“三横三纵”的国道网络以及“四横八纵十联一环”的干线公路网络。

航运：市域形成以芜申运河（宣城段）、水阳江、青弋江、汪联河等干线航道为主的22条航道网络。重点建设中心港区等7个港区。

机场：建设芜宣机场快速通道等，打造机场集疏运枢纽。

二、城市道路交通系统规划

依据分区、分层交通组织原则，构建体系完善、衔接便捷、等级匹配、交通组织合理、运输高效的道路网络。

构建“中心环放+外围格网结构”的道路网络，形成“三环（老城保护环、快速路环、外环）十二射”的主干道路网。路网密度8km/km2。

三、城市公共交通系统规划

形成以公共交通和慢行交通为主体的交通结构，实现公共交通出行分担率到20%。

中运量公交线网由4条线路组成，中心覆盖，两两换乘，线路总长度58.6km。

四、客运枢纽布局规划

建设一级、二级公路客运站11个，与铁路客运枢纽、城市公交统一布局，一体化建设，高效换乘。中心城区建设“一主二辅”综合客运枢纽。

五、慢行交通系统规划

构建以交通功能为主、游憩休闲为辅、便捷、安全、舒适的慢行交通系统，加强慢行交通与公共交通系统的良好换乘衔接，创造宜人舒适的慢行交通环境。

联系电话：2616558

邮箱：xcghjszk@sina.com

                                    宣城市城乡规划局

                                       2016年7月4日