一种电动车的制作方法

本实用新型涉及一种电动车，属于交通工具技术领域。

背景技术：

电动车包括电动自行车和电动三轮车，电动三轮车作为一种常见的交通工具使用时非常方便，且低碳环保，电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，但是现有的电动三轮车在驾驶员的座位的舒适度上有待提高，同时电动三轮车运输货物时只是简单的捆绑固定，无法有效的保护货物在运输途中的安全，为此，提供一种电动车。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种电动车，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种电动车，包括车头、车座、车厢，所述车厢左侧固定连接有立挡板，所述立挡板左侧固定连接有靠垫，所述车座包括安装板，所述安装板顶部固定连接有固定台，所述固定台内腔中安装有电瓶，所述固定台顶部固定连接有储物箱，所述储物箱内腔中设有储物室，所述储物箱前侧活动连接有前盖板，所述储物箱顶部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧顶部固定连接有坐垫，所述立挡板上设有缺口，所述缺口内壁两侧均设有孔槽，所述立挡板右侧连接有活动板，所述活动板两侧固定连接有转动轴,所述缺口通过孔槽与转动轴活动连接，所述活动板内部嵌入连接有遮阳板，所述储物室内部连接有备用蓄电池。

进一步而言，所述靠垫的宽度与立挡板的宽度相等，所述靠垫位于缺口的下方，且所述靠垫内部填充有羽绒。

进一步而言，所述活动板的长度小于车厢的长度，且所述活动板顶端为圆弧形结构。

进一步而言，所述靠垫上方固定连接有卡扣，所述活动板顶部固定连接有卡扣槽，所述活动板通过卡扣槽与卡扣固定连接。

进一步而言，所述车头靠内一侧对称连接有保护板。

进一步而言，所述遮阳板具体为透视玻璃板，所述遮阳板前后两侧均固定连接有隔热膜。

本实用新型有益效果：本实用新型涉及一种电动车，通过设置立挡板，在驾驶员坐在坐垫上时，立挡板能对其背进行支撑，通过设置靠垫，填充有羽绒的靠垫，能够对驾驶员背部靠在立挡板上时更加的舒适，靠垫不容易变形，通过设置储物箱，能够将小型的工具储存在储物室内，储物室内部安装有备用电池，能够子电瓶没有电时，能够对电瓶进行充电，防止在运输路途中发生没电发生工作延误或交通事故的情况，通过设置活动板，活动板两侧的转动轴能够在缺口内进行90°翻转，在活动板与车厢平行时，能够通过遮阳板对车厢内的货物进行防晒工作，避免货物暴晒发生损坏或在下雨天对货物进行遮雨，将遮阳板立起来时，通过卡扣与卡扣槽进行固定，能够对驾驶员的背部进行遮阳，防止在夏天时驾驶员长时间工作发生中暑的情况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种电动车外观结构示意图。

图2是本实用新型一种电动车的车座剖面结构示意图。

图3是本实用新型一种电动车的立挡板外观结构示意图。

图4是本实用新型一种电动车的活动板外观结构示意图。

图中标号：1、车头；2、车座；3、车厢；4、立挡板；5、靠垫；6、安装板；7、固定台；8、电瓶；9、储物箱；10、储物室；11、前盖板；12、减震弹簧；13、坐垫；14、缺口；15、孔槽；16、活动板；17、转动轴；18、遮阳板；19、备用蓄电池。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图4所示，一种电动车，包括车头1、车座2、车厢3，所述车厢 3左侧固定连接有立挡板4，通过设置立挡板4，在驾驶员坐在坐垫13上时，立挡板4能对其背进行支撑，所述立挡板4左侧固定连接有靠垫5，通过设置靠垫5，填充有羽绒的靠垫5，能够对驾驶员背部靠在立挡板上时更加的舒适，靠垫5不容易变形，所述车座2包括安装板6，所述安装板6顶部固定连接有固定台7，所述固定台7内腔中安装有电瓶8，所述固定台7顶部固定连接有储物箱9，通过设置储物箱9，能够将小型的工具储存在储物室10内，储物室内部安装有备用电池19，能够子电瓶8没有电时，能够对电瓶进行充电，防止在运输路途中发生没电发生工作延误或交通事故的情况，所述储物箱9 内腔中设有储物室10，所述储物箱9前侧活动连接有前盖板11，所述储物箱 9顶部固定连接有减震弹簧12，所述减震弹簧12顶部固定连接有坐垫13，所述立挡板4上设有缺口14，所述缺口14内壁两侧均设有孔槽15，所述立挡板4右侧连接有活动板16，通过设置活动板16，活动板16两侧的转动轴17 能够在缺口14内进行90°翻转，在活动板16与车厢3平行时，能够通过遮阳板18对车厢3内的货物进行防晒工作，避免货物暴晒发生损坏或在下雨天对货物进行遮雨，将遮阳板18立起来时，通过卡扣与卡扣槽进行固定，能够对驾驶员的背部进行遮阳，防止在夏天时驾驶员长时间工作发生中暑的情况，所述活动板16两侧固定连接有转动轴17,所述缺口14通过孔槽15与转动轴 17活动连接，所述活动板16内部嵌入连接有遮阳板18，所述储物室10内部连接有备用蓄电池19。

更具体而言，所述靠垫5的宽度与立挡板4的宽度相等，所述靠垫5位于缺口14的下方，且所述靠垫5内部填充有羽绒，所述活动板16的长度小于车厢3的长度，且所述活动板16顶端为圆弧形结构，所述靠垫5上方固定连接有卡扣，所述活动板16顶部固定连接有卡扣槽，所述活动板16通过卡扣槽与卡扣固定连接，所述车头1靠内一侧对称连接有保护板，所述遮阳板 18具体为透视玻璃板，所述遮阳板18前后两侧均固定连接有隔热膜。

本实用新型在使用时，通过靠垫5，填充有羽绒的靠垫5，能够对驾驶员背部靠在立挡板上时更加的舒适，靠垫5不容易变形，通过储物箱9，能够将小型的工具储存在储物室10内，储物室内部安装有备用电池19，能够子电瓶 8没有电时，能够对电瓶进行充电，防止在运输路途中发生没电发生工作延误或交通事故的情况，通过活动板16，活动板16两侧的转动轴17能够在缺口 14内进行90°翻转，在活动板16与车厢3平行时，能够通过遮阳板18对车厢3内的货物进行防晒、遮雨，将遮阳板18立起来时，通过卡扣与卡扣槽进行固定，能够对驾驶员的背部进行遮阳。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。