供应商透露小米汽车最新进展：首款车型报价完毕

7月5日消息，小米汽车又有新进展。昨日，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司在互动平台透露，当前，小米第一款车型报价完毕。

一汽富维称，“公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组。当前，小米第一款车型报价完毕。”对此，小米方回应称，关于造车方面，没有更多信息可以分享。

在今年一季度财报电话会上，小米集团合伙人、总裁兼国际业务部总裁卢伟冰表示，小米造车进展一切顺利，已进入到研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，小米汽车将按原计划在2024年上半年上市。

日前，小米集团公布一季度业绩。数据显示，小米集团第一季度总收入为人民币595亿元，经调整净利润为人民币32亿元；毛利为116亿元，同比减少8.8%。研发支出为41亿元，同比增长17.7%，其中智能电动汽车等创新业务费用为11亿元。随后，小米创始人雷军在个人社交平台转发了这一消息。

继小米手机之后，小米汽车可谓是雷军的第二次创业。在今年的小米投资者日上，雷军提到，汽车是从0到1的新项目，他有二分之一的时间投入在造车上。并表示小米造车的未来目标是争取15-20年内进入世界前五。

在资金投入上，小米计划自2021年起的未来十年投入100亿美元，首期投入100亿元人民币。通过查询小米财报可见，小米集团在2022年第一季度智能电动汽车等创新业务费用为4.25亿元，2022全年智能电动汽车等新业务投入31亿元。相比来看，2023年第一季度的11亿元投资同比大幅增加。据悉，2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75-80亿元。而截至2022年底，小米集团汽车业务研发团队规模约为2300人。

当前，小米已有智能手机、智能家居、智能办公等智能生态，与汽车进行整合，将会衍生出更多业务版图。而小米汽车切入智能电动车的关键点，则是自动驾驶。

在自动驾驶和人工智能方面，小米并非是“从0到1”。卢伟冰在小米集团一季度业绩报告会上对投资人表示，小米从2017年就已开始在AI方面进行投入，并且在过去的6年当中，投入力度非常大，已具备较强的AI的能力。他提到：“当我们小米决策做汽车的时候，很快就组建了一支非常强的自动驾驶团队，这是我们AI能力在各个新业务上的表现”。此外，小米还全资收购了自动驾驶创业公司深动科技，投资多家自动驾驶及芯片领域相关企业。

不过，要想真正落实到制造环节，造车“资质”是极为关键的一环。此前曾有多家造车新势力经受了这重考验，而摆在小米汽车面前的也是两条路：代工或自己拿造车资质。

曾有媒体报道称，小米汽车已获得造车“入场券”，这一生产资质来自于宝沃汽车，但小米方面尚未对此进行回应。之前小米汽车项目已正式落户北京经济技术开发区，并将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

汽车行业资深分析师钟师认为，小米汽车未来或将用“两条腿”造车，即采用代工+自己生产并行的方式，这样可以在规模、成本管控等方面实现效益最大化。