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大商务管理进行时⑪ | 中铁四局六公司:强化“三个坚持” 推动大商务管理落地见效
编者按
自2021年10月30日股份公司项目管理提升会议(常州会议)发出了中国中铁全面推行大商务管理的行动号令以来,中铁四局认真贯彻落实股份公司决策部署,始终把大商务管理作为“一把手工程”予以强力推进,坚持“效益优先、链条外延、系统联动”三大原则,按照“顶层设计+系统管理+基层创新”的建设思路,不断凝聚局、子分公司、项目部三个层级的共识和合力,先后实施了机构改革、体系优化、队伍建设、制度完善等一系列工作。各项工作进展有序,四局特色大商务管理架构初具雏形。各单位积极探索、勇于实践,在大商务管理推进过程中有亮点、有突破,涌现出许多值得推广的好做法、好案例。
自大商务管理工作推进以来,中铁四局六公司积极贯彻落实局“大商务”管理工作,以“一切工作到项目”为理念,以提升项目效益为中心,以补短板为抓手,强化横向协同、纵向穿透,构建公司本部、项目经理部两级商务管理体系,公司全员、全要素、全过程、全管理环节推进大商务管理落地见效,为公司打造四局标杆区位公司夯实基础。
坚持全系统联动
完善运转管理体系
优化顶层设计。先后制定完善了大商务实施细则、项目管理效益提升、法律合规、商务策划、工程数量管理等13项制度内容,建立健全公司大商务管理制度体系。组织到中建八局西北公司开展系统对标学习,汲取大商务管理经验,为实施大商务管理创造有利前提。
©中铁四局六公司每月召开商务管理例会。
持续纵向发力。通过优化调整两级管理职能,公司设置总经济师,成立商务管理部、算量中心等部门,项目部设置商务经理、法律合规专员、劳务专管员等岗位,全面压实大商务管理工作岗位责任。公司商务管理部人员采用“业务板块+项目全周期包保”管理模式,根据人员专业特点分专业包保项目,从项目标前联动至项目竣工销号实现全过程全周期管控,压实“一切工作到项目”理念。通过商务经理周报、月度例会、季度考核等方式,对项目商务经理进行履职评价,压实公司、项目两级商务管理。
©中铁四局六公司承建的成都地铁7号线神仙树地铁站荣获中国建设工程鲁班奖。
©中铁四局六公司参建的重庆轨道交通10号线荣获中国建设工程鲁班奖。
强化横向协同。编制中铁四局六公司工程项目标前联动工作方案,压实标前联动部门间工作职责,明晰工作流程,建立标前营销专班,公司各部门联合项目“铁三角”发力,提高中标质量,拓宽经营利润空间。探索新型管理模式推进区域项目管理。落实区域分公司“拓市场、统资源、管项目、育人才”管理职能,2022年成立宜宾分公司,将宜宾区域周边项目全部纳入宜宾分公司管理,实现公司管理职能延伸。
坚持全过程管控
提升效益提增效能
强化策划引领作用。优化完善六公司项目策划案例指引手册,内容涉及铁路、市政、房建、公路、其他等5类专业共计219个案例,涵盖施工设计双优化、变更、保险索赔、成本管理等,为后续项目策划提供策划思路;持续开展商务策划模板研讨、修订,推进项目商务策划流程化、标准化、模板化,全面突出各阶段商务管理策划的针对性和科学性,有效提升商务策划整体水平;严肃商务策划创效认定过程,坚持效益发掘为中心,实现盈利目的。
©中铁四局六公司参建的贵州瓮(安)开(阳)高速公路。
©中铁四局六公司参建的宜(宾)至(彝)良高速公路。
狠抓成本要素管理。通过加强工程数量管理、总包分包管理、物资机械管理等要素管理,实现数量精算效益。严控分包单位钢筋现场翻样图,指导钢筋下料单等方式,将现场损耗率控制在0.8%以内。大力推行“集中+线上公开”物资采购模式,发挥“以量换价”的降本增效作用,进一步提升项目采购成本利润“最大化”。
©中铁四局六公司参建的玉(溪)楚(雄)高速公路。
©中铁四局六公司参建的重庆城市轨道交通4号线工程。
推进久竣未结工作。加大考核兑现力度,激发项目管理效能,公司全方位指导、服务项目做好量价复核工作,督促项目与业主高频次接洽,多措并举推进久竣未结工作,做到“利润锁定、资金回笼”,并进一步完善“即时激励”考核兑现模式,不断提升项目管理人员积极性。完成三年内竣工未结项目4个,为公司实现价值创造打下了基础。
坚持全员价值创造
激发管理内生动力
坚持“人人都是价值创造者”,采取有效手段,充分激发全体员工增收创效活力和动力。
©中铁四局六公司承建的宜宾市三中三江校区(高中部)。
©中铁四局六公司承建的中煤华晋集团浩吉铁路与中煤王家岭联络线工程。
压实项目算量管理。自推行大商务管理工作以来,公司技术、商务部门联动,制定工程数量管理实施办法,重视算量技能人才培养,通过下沉项目,以“以干带学”模式,不断优化技术服务运行机制。目前,公司已培养房建土建、机电安装等5类紧缺专业15名算量技能人才,全专业算量人才队伍达到35人。
©中铁四局六公司承建的十堰市神定河龙洞沟污水处理厂。
©中铁四局六公司承建的四川珙县美丽乡村路工程。
设计引领价值创造。通过以招标文件梳理及商务分析为前提,将设计、采购、施工紧密融合,边画边算,实时互动反馈,选取技术性和经济性最佳的设计方案,做到满概不超概;结合现场实际情况,以施工阶段的施工方案再优化为补充,真正做到项目成本、进度效益的最大化,充分体现大商务管理体系下的设计核心作用。
©中铁四局六公司承建的宜宾万亩“天府粮仓”核心示范区。
©中铁四局六公司承建的西安市西咸新区沣东新城沣明苑安置房工程。
完善人才配置机制。通过健全“人才自培,活水引进”的模式,以局招聘平台为依托,加大社会人才引进力度。强化“业务为先,培训赋能”的举措,采取内训师授课、“人人上讲台”、学习成果考核等措施,将业务素养提升作为培训核心,强化履职能力建设,有效提升商务人才综合素质。通过“轮岗交流,后备接班”的途径,大力落实“使用必须要培养,提拔必须有后备”的刚性举措,扭转用培关系,突出知识正向积累、经验传承。同时将新入职员工结合公司发展重点选派到房建项目、铁路项目培养,为梯队发展奠定基础。
©中铁四局六公司承建的渝湘复线高速公路巴南至彭水5标段水江隧道。
©中铁四局六公司承建的西安市西咸新区南北绿廊工程。
项目管理效益提升是一场持久战,2023年是局大商务管理深化年,六公司将持续贯彻大商务管理理念,充分挖掘项目增收创效,降本节支潜力,进一步提升成本意识和创效意识,为企业高质量发展注入强劲动能。
原标题:《大商务管理进行时⑪ | 中铁四局六公司:强化“三个坚持” 推动大商务管理落地见效》
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