读特客户端•深圳新闻网2021年7月26日讯（记者 陈琳君）日前，“盐田国际内陆港－平湖南”揭牌暨“盐田国际号”首发仪式在广铁平湖南场站举行。随着一声清脆的长鸣，“盐田国际号”满载货物从平湖南场站驶出，开往盐田港区。这标志着平湖南内陆港正式成为盐田国际第六个内陆港，这也是盐田区推动绿色港口发展、完善深圳近距离内陆港体系建设，以及助力深圳实现“碳达峰”“碳中和”目标的又一重要举措。

据悉，平湖南是深圳疏港铁路与国家铁路网对接的必经之路，且临近深圳和东莞主要制造业基地，平湖南内陆港的建成将进一步丰富珠三角出口货物通道，实现盐田港口功能外延，打通盐田港区出口货物“最后一公里”。该内陆港面积近3万平方米，可同时容纳1000个标箱，通过与盐田港区的无缝衔接，可达到堆场“扩容”效果，将有效提高提还柜效率，缩短运输时间，提升集装箱流转效率。

作为华南地区最主要国际大港，盐田国际在确保疫情防控及正常生产两不误的同时，全力推动新航线、新业务开发工作。上半年，盐田国际新增国际航线逾20条，累计完成吞吐量近650万标箱，同比增长超过20％，平盐海铁联运出口重箱量同比增长超过60％。

近年来，盐田国际长期坚持并大力拓展海铁联运这一绿色疏港方式，目前已开通18条重点海铁联运线路，覆盖主要货源地。与此同时，依托平盐铁路，盐田国际积极布局内陆港，继赣州、河源、常平、鹤山、醴陵内陆港相继设立后，平湖南内陆港成为又一个海铁联运的主战场。

“平湖南内陆港的启用，是推动绿色港口发展，完善深圳近距离内陆港体系建设的重要举措，也是助力国家实现‘碳达峰’‘碳中和’目标的重要行动。”盐田国际相关负责人表示，接下来，将继续与广铁集团通过“1＋2＋N”战略合作，共同努力发展海铁联运，落实深圳市近距离内陆港的总体规划，助力盐田区临港经济发展，打造国际航运枢纽。