西安工厂首个双层大巴订单首车下线
七月以来，气温不断攀升，迎着酷暑，西安工厂各车间的生产却在如火如荼地进行中，大的小的订单衔接不断，各车间、科室都在加班加点赶生产。其中承接的K8S西安10台订单是西安工厂建厂来的首个双层大巴订单。时间紧，任务重，第十九事业部西安工厂全员齐心协力，抗高温、战困境，顺利完成订单的首车下线。
▲可爱、靓丽的小黄下线了，好激动
双层大巴车相比于普通大巴车制作技术难度高，生产困难重重，对于从未承制过此类型大巴的西安工厂更加是一种挑战。然而，西安工厂在困难面前迎难而上。在首车制作过程中，各模块的工艺人员加班加点跟线指导，常常会看到他们随身携带着图纸在车间安装现场指导，额头上的汗水不停歇地往下滴，流下的汗水像一串串胜利的珍珠，晶莹透亮。单薄的夏装背后也总是斑斑汗渍。可就是在灯火昏暗、燥热无比的工作环境中，他们依然坚守岗位，尽职尽责，用实际行动践行着目标、理想，用认真勤勉的工作态度履行着对自己、对同事、对公司的承诺。
▲夙夜奋战
大巴制作过程中最让人印象深刻的是，在装空调和风道时遇到了前所未有的困难。大巴刚一进底盘车间就要先装风道，但在装配的过程中孔位和车身支架位置存在偏差，组焊时的偏差、来料的误差等等，这些误差累计在一起就给风道的安装带来了困难。因此，工艺人员一次一次地对图纸、数模进行核对，其他模块人员加班加点分别从自身的工作进行检查，排除问题点。在大家严谨细致的检查下，终于在实车试装时找出原因。工艺人员积极与客车研究院同事沟通，提出解决方案：孔位在原来的基础上加大，这样既不影响别的零件安装，而且也会省时省力。
▲电器工艺工程师在进行大巴的调试
除了工艺设计，生产也在全力配合首车的制造。在大家的努力下，从自制件车间下料的型材板材被按要求组装到一起成为骨架，再经过蒙皮的合装，整个双层大巴的形态样貌已经显现在我们面前。后经涂装车间的防腐及修饰、底盘车间各部件的安装调试、总装车间内外饰的装配和修正，最终的电器调试顺利通过。
▲底盘车间员工正在安装摄像头线束，认真的模样好可爱。
▲总装车间员工正在安装、固定座椅。员工在有限的操作空间里不得不躺下来进行工作，狭小的空间闷热无比，但员工没有怨言。
拼搏的汗水和黑夜里奔走的身影，苦思冥想的工艺改善和精益求精的品质追求，一切都只为保证首车的顺利下线。
终于，在全体员工的共同努力下，首车在热切的期望和热烈的欢呼声中迎来了下线时刻。看着面前4米多高、色彩亮丽的双层大巴车，每一位为此付出心血的员工都收获了满满的成就感！
K8S双层大巴
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