南京溧水秦淮河航道整治年底开工 工期40个月

原标题：秦淮河航道整治年底开工

“快点，这一块的桩我们要在半个小时内赶紧打完。”负责定点打桩的仲四伢喊着前面定位的测量人员。日前，记者在秦淮河航道洪蓝段规划区域内看到，工作人员正加班加点做好施工前的定点工作。

在天生桥张家自然村的农田里，测量员正按着施工规划图用GPS定位圈图，紧跟其后的仲四伢把木桩嵌入测量好的点内，再用木槌锤牢，最后，喷上红漆做标记，随后又赶往下一个点打桩，如此反复。“我们今天大概打了200多个桩。”说话间，仲四伢又打下一个桩。

“12月月底，航道整治工程就能正式开工啦。”据仲四伢介绍，目前他们正在进行的是航道整治的前期准备工作，因此容不得半点马虎，只有测好每一个点，打好每一个桩，这样才能为正式开工做好充分的准备。仲四伢说：“此次整治工程连通秦淮河，能够带动周边的农业、生产和旅游的发展，因此，村里的老百姓们都很支持。”

据了解，秦淮河航道整治工程是我省重点交通工程，也是我市“三重一大”重点项目。工程上游起自芜申运河，自南向北依次流经高淳、溧水、江宁、雨花、建邺五区，至秦淮河船闸入江。工程按四级标准整治，航道里程合计97公里，新改建桥梁37座，新建洪蓝船闸一座，锚地一处，服务区一处，工可批复投资60.6亿元。秦淮河（溧水石臼湖至江宁彭福段）航道整治工程起点为溧水天生桥河入石臼湖口，经洪蓝镇、石湫镇和江宁禄口，终点为江宁彭福村。整治航道里程21.074公里，设计最大船舶等级为500吨级，航道底宽不小于40米，最小水深2.5米，最小弯曲半径320米。新建洪蓝船闸1座，设计规模为180×18×4米（闸室长×口门宽×门槛水深）。沿线改（新）建桥梁15座，通航净空满足55×7米。建设停泊锚地和水上服务区各1处，并布设航道标志标牌、环保绿化等配套工程。概算总投资约30.98亿元，工期40个月。

据区交运局有关工作人员介绍，秦淮河是南京的母亲河，是江苏省“两纵四横”干线航道网的组成部分，是沟通长江黄金水道和芜申线长三角高等级航道的重要联络线，进行秦淮河航道整治工程意义重大。此次航道整治不仅能恢复秦淮河全线航运功能的需要，重现其水上交通发达地位，还能延伸长江经济带区域经济发展，构筑现代综合运输体系。此外，此次航道整治也是为了适应船舶标准化、大型化的需要，能够提高水运综合效益。在生态效益上，可减少碳排放，预计2025年可减少碳排放8.5万吨，2035年可减少碳排放17万吨，可改善沿线生态环境，并充分利用长江和秦淮河优秀的景观和环境资源。（张欢）

(责编：唐璐、张鑫) 返回搜狐，查看更多