南京溧水秦淮河航道整治年底开工 工期40个月
原标题:秦淮河航道整治年底开工
“快点,这一块的桩我们要在半个小时内赶紧打完。”负责定点打桩的仲四伢喊着前面定位的测量人员。日前,记者在秦淮河航道洪蓝段规划区域内看到,工作人员正加班加点做好施工前的定点工作。
在天生桥张家自然村的农田里,测量员正按着施工规划图用GPS定位圈图,紧跟其后的仲四伢把木桩嵌入测量好的点内,再用木槌锤牢,最后,喷上红漆做标记,随后又赶往下一个点打桩,如此反复。“我们今天大概打了200多个桩。”说话间,仲四伢又打下一个桩。
“12月月底,航道整治工程就能正式开工啦。”据仲四伢介绍,目前他们正在进行的是航道整治的前期准备工作,因此容不得半点马虎,只有测好每一个点,打好每一个桩,这样才能为正式开工做好充分的准备。仲四伢说:“此次整治工程连通秦淮河,能够带动周边的农业、生产和旅游的发展,因此,村里的老百姓们都很支持。”
据了解,秦淮河航道整治工程是我省重点交通工程,也是我市“三重一大”重点项目。工程上游起自芜申运河,自南向北依次流经高淳、溧水、江宁、雨花、建邺五区,至秦淮河船闸入江。工程按四级标准整治,航道里程合计97公里,新改建桥梁37座,新建洪蓝船闸一座,锚地一处,服务区一处,工可批复投资60.6亿元。秦淮河(溧水石臼湖至江宁彭福段)航道整治工程起点为溧水天生桥河入石臼湖口,经洪蓝镇、石湫镇和江宁禄口,终点为江宁彭福村。整治航道里程21.074公里,设计最大船舶等级为500吨级,航道底宽不小于40米,最小水深2.5米,最小弯曲半径320米。新建洪蓝船闸1座,设计规模为180×18×4米(闸室长×口门宽×门槛水深)。沿线改(新)建桥梁15座,通航净空满足55×7米。建设停泊锚地和水上服务区各1处,并布设航道标志标牌、环保绿化等配套工程。概算总投资约30.98亿元,工期40个月。
据区交运局有关工作人员介绍,秦淮河是南京的母亲河,是江苏省“两纵四横”干线航道网的组成部分,是沟通长江黄金水道和芜申线长三角高等级航道的重要联络线,进行秦淮河航道整治工程意义重大。此次航道整治不仅能恢复秦淮河全线航运功能的需要,重现其水上交通发达地位,还能延伸长江经济带区域经济发展,构筑现代综合运输体系。此外,此次航道整治也是为了适应船舶标准化、大型化的需要,能够提高水运综合效益。在生态效益上,可减少碳排放,预计2025年可减少碳排放8.5万吨,2035年可减少碳排放17万吨,可改善沿线生态环境,并充分利用长江和秦淮河优秀的景观和环境资源。(张欢)
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