为什么不建议买插电混动车型?买插电式混动车后悔了吗
现如今,在混合动力汽车当中,插电混合动力可以说是销量主力,但当中也有很多不和谐的声音表示不建议买插电混动车型。甚至有车主扬言买插电式混动车后悔了,那么这就不得从了解下它的弊端。
1、纯电巡航 里程短:虽说插电混动可油可电,但纯电续航只有100公里左右,并不适合长途出行,如果每天的代步距离比较远,那么也难免要经常充电。虽然说插电混动的本意并非让车主单单使用纯电,但面对日益飙升的 油价,难免会有车主会将燃油动力系统作为备选,仅留到没电应急的时候使用。
2、不省油、不省钱:不少人会奔着补贴和日后低成本用车而去购买插电混动汽车,相信这是不少车主的本意。但正常来说,插电混合动力汽车的售价通常会比燃油车贵很多,扣除购置税的差额也会比燃油车贵3-4万 元。
此外,很多插电混动汽车在电机的加持下,每公里省油的程度也就比燃油车低0.6L,整体下来省油幅度并不大。部分车型在亏电的情况相况下,百公里油耗甚至会飙到10L,这样一来不仅购车价格贵,用车成本也更加高。
3、故障率、保险、保养、维修费用高:插电混合动力车型具备电动力驱动、汽油驱动两种动力系统,这样就意味着两种车型的优缺点也都继承了。那么在故障率方面自然会比一般的燃油车高,对于两套动力系统,后续的保养、维修、保险费用自然也会比较高。
4、维修不方便:插电混合动力汽车并不像燃油车,坏了既可以到4S店维修,也可以到路边的修理铺检修。如果电力驱动系统损坏,是要到指定地点检修的,整体来说会比较麻烦。
但话又说换回来,插电混动车型也并非不能买,结合自身需求,选择对的车型以后,使用起来那可谓是嘎嘎香,这样一来就不得了解下其优点了。
1、具备两套动力系统:这作为它短板的同时又是其优点,在动力模式上,插电混动能实现“纯电、纯油、油电混合”三种状态,在一定程度上可以满足消费者更多的用车需求。
2、享受新能源政策:插电混合车型目前是可以享受购车补贴,免购置税等政策支持的。几即便后续没有补贴支持,也不会受到 限行政策的影响。
3、上牌简单:对于部分城市而言,购车指标可谓是一签难求,摇号全靠运气。但对于新能源汽车指标来说,大部分城市只要缴纳一定期限的社保,并办理居住证即可轻松获得。
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