据物联网追踪者服务的最新研究显示，到2022年，预计全球互联汽车市场的增幅将高达270%。据估计，在2018-2022年间，在全球范围内，内置互联功能的乘用车发货量将超过1.25亿辆。

    市场推手（Market movers）在互联汽车渗透率方面，德国、英国、美国占据市场领先地位，其2017年的发货量所占比重最高。然而，由于中国国内新款乘用车需求旺盛，中国的互联乘用车发货量也占了很大比重（32%）。而宝马的Connected Drive和奥迪Connect平台则为公司创造了新的收入流，拉近了车企与消费者之间的关系。

成长中的车载5G网络

    据称，目前的车联网正从2G/3G网络向4G LTE互联技术“飞速发展（moving swiftly）”。据估计，到2022年，近9成的互联汽车将配置4G LTE技术。

    据Counterpoint研究总监Neil Shah透露：“据我们预期，5G互联服务要到2020年以后才能正式推出。然而，由于该技术的总体渗透率低，很可能要到2022年才能得到真正的应用。从自动加驾驶汽车技术的研发进度判断，车载4G或5G网络技术可能要到2022年以后，届时5G网络的覆盖率才能实现全面铺开。”

他还说道：“5G NR协议（独立组网，standalone or SA）模式宣称延迟率较低，在未来十年内，该技术对自动驾驶汽车商业化拐点的出现将起到重要作用。”

    2018年，互联汽车及物联网行业旨在推出一系列面向资源管理的新应用，并为驾驶员提供各类新服务，特别是电动车用户。