近两年，随着国内油价的不断上涨，新能源汽车技术的突飞猛进，如今的中国汽车市场已然被新能源产品瓜分不少的份额。不过，尽管当下新能源汽车从续航里程与充电效率向智能化迈进，但这两个问题依旧难免被众多消费者所顾虑。这时，一款能油且能电的车型或许能不再让你做选择题，它就是预售价格为14.49-15.99万元的长安UNI-V 智电iDD与18.79-21.59万元的长安UNI-K 智电iDD。       提及长安UNI-V与UNI-K这两款车，想必大家都不陌生，作为长安UNI家族中的实力选手，其前卫的颜值与诸多时下主流的配置相结合，给予年轻人精致的出行生活。而此次又增加了智电iDD技术，更是将产品实力得到直线提升，就像早先长安汽车召开“2023长安汽车全球伙伴大会”上表示的那样，长安智电iDD是通过“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的升级，为消费者打造安全、高效的出行环境。

当然，既然是新车预售，我们不妨先看看车，首先是长安UNI-V 智电iDD，该车作为UNI-V的新增动力车型，其极具辨识度的无边界格栅搭配运动化前唇，以及犀利的LED大灯组，着实迎合年轻人对于运动车型的颜值理解。另外，在车身侧面，你就会发现智电iDD版本同样极具运动气息，例如：黑色的侧裙、高亮黑色轮辋，以及双边单出的排气。

动力上，UNI-V 智电iDD定位为紧凑型插电式混合动力车型，其搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，在一台最大输出功率同为125kW，峰值扭矩330N·m的驱动/发电一体式电机的帮助下，该车足以给驾驶者带来畅快的驾驶体验。并且，新车还保留了Super Race赛道模式，使得新车百公里加速为6.5s。续航方面，新车配备了18.4kWh磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航为113km，NEDC综合油耗低至0.8L/100km，而馈电电油耗也只有4.2L/100km，是不是很划算。

再来说说UNI-K 智电iDD，该车同样延续普通版的造型设计，毕竟都是衍生车型，所以在外观和内饰上基本一致。不过，智电iDD版本还采用了专属发光车标，并且前后发光车标还可以与其他外部灯光一起组成迎送宾功能，当用户解锁、锁车时这些灯光就会点亮UNI-K智电iDD。可以看出相比紧凑级轿车的UNI-V，UNI-K 智电iDD更为注重豪华与科技感的营造。

尤其是在内饰上，作为一款面向家庭用户的大五座SUV车型，UNI-K 智电iDD除了有普通版车型上常见的10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏之外，在舒适性上还增加了主驾座椅5种按摩模式+3种按摩力度的按摩座椅，并且对全车零重力座椅也进行了升级，副驾驶也加入了“女王键“功能，对于长途出行，可以有效缓解人们的疲劳感。

至于其他配置，新车提供L2级辅助驾驶、360°全景影像+透明底盘、全速自适应巡航、14个索尼扬声器，以及全新的SuperFast车载智能芯片，支持手机互联、车联网、4G网络、OTA升级、手机App远程控制等功能，丰富消费者的出行环境。

在最重要的动力上，新车同样搭载型号为JL473ZQ6的1.5T涡轮增压发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电动机最大功率为110kW，峰值扭矩为330N·m，与之匹配6挡湿式三离合电驱变速箱。NEDC纯电续航里程为135km，NEDC综合油耗0.9L/100km。      写到最后：

就产品而言， 长安UNI-V/UNI-K 智电iDD的预售，更多是为了补充长安汽车在新能源汽车上面的产品矩阵，并且通过应用智电iDD技术，提升UNI系列的综合实力。未来长安当红车型CS75PLUS也将提供智电iDD动力，从而对整个长安汽车有着重要的加持作用。那对于消费者来说，两款新车的上市也确实为人们提供更多的购车选择，毕竟面对燃油车的高昂油价，以及纯电动车型续航、充电上的额外成本，“能油、能电”的插电式混动车型是当下最合适的购车选择。当然啦，未来这两款车的上市必将会面对比亚迪的直面竞争，所以想要赢得最终胜利，这两款车还需在给出一个意想不到的最终售价，大家一起期待吧......