2023年中国第三方物流行业竞争格局及趋势分析：加强物流供应链各环节协同，提供多元化服务，龙头企业3PL向4PL演变[图]

内容概况：第三方物流服务渗透率由2015年的39.10%提升至2022年的45.40%，中国外包物流服务的普及程度日益提升。较第一方物流而言，通过利用第三方专业物流服务供应商在管理及整合其供应链中各个环节的专业知识，外包物流服务使企业的物流效率更高，同时避免了建造自有物流基础设施的巨大前期成本。在所有垂直领域内，生鲜的外包物流服务渗透率最高，其次是医药、服装及快速消费品。

关键词：第三方物流、物流、3PL、4PL

一、第三方物流综述

第三方物流指的是一种外包型物流服务，公司或组织将其物流活动委托给专门从事物流服务的第三方企业。目前第三方物流行业有3PL和4PL两种服务模式，3PL企业将其物流活动外包给专门的物流服务提供商，从而专注于核心业务。4PL是更高层次的供应链服务提供商，不仅涉及物流服务的协调和管理，还包括更广泛的供应链战略和规划。4PL公司协调和整合多个第三方物流提供商，以实现整体供应链的高效运作。其主要目标是提供综合的供应链管理，使客户能够更好地协调和优化整个供应链流程。

二、第三方物流行业相关政策梳理

全球疫情影响下我国国际供应链面临着较大的安全威胁。欧美等国保护主义甚嚣尘上，全球大宗商品贸易量缩减，我国出口投资受阻，淘宝天猫以及国内跨境贸易电商成交量下跌，上游行业企业利润降低，人力成本和能源成本上升，都在考验着物流行业的造血能力。这就要求国内物流运输企业要在最低的运输服务价格当中提供最优质的运输服务。同时我国物流业存在企业“小散弱”、物流效率不高等短板，而建设现代物流体系是构建新发展格局的重要抓手，因此推进央业物流业务专业化整合、打造综合物流国家队、完善现代物流体系势在必行。

随着全球产业链格局的深刻变化、国际地缘政治环境的深刻影响，我国经济结构进入调整和升级阶段。国家层面积极引领打造自主可控的供应链体系，提升我国产业及品牌在全球的竞争力。“十四五规划”提出，深入实施制造强国战略，坚持自主可控、安全高效，推进产业链现代化。十三部门也联合印发了支持推进重点行业供应链体系智能化，逐步实现供应链可视化的意见。二十大报告则进一步强调确保国家供应链韧性与安全的重要性。

从单一运输到综合物流再到数字化供应链，供应链柔性化给综合物流服务商带来发展机遇：产业持续升级使企业的商业模式更丰富多元、渠道更扁平，要求对端到端供应链条的响应更快速、精准、灵活。企业的生产和供应从大批量、规模化向小批量、多批次转变。同时，不同行业客户基于产品特征对物流供应链存在不同需求，越来越多经营者希望利用新一代信息技术，打造以消费者为中心、更加柔性敏捷、高效响应的数字化供应链体系，带动我国供应链市场不断发展。

三、第三方物流产业链

第三方物流产业链涵盖了从供应链规划到终端交付的全过程，涉及供应链的各个环节。上游环节涉及规划和原材料采购，中游环节涉及物流服务的运作和管理，下游环节涉及终端客户的交付和售后服务。在这个复杂的产业链中，各个环节的协同合作是实现高效供应链运作的关键。随着技术的不断发展，第三方物流产业链也在不断演变，为供应链管理提供更多机会和挑战。

相关报告：智研咨询发布的《 中国第三方物流行业市场运行格局及前景战略分析报告》

四、第三方物流行业现状分析

从国内社会物流行业现状来看，国内物流市场持续稳定增长，2022年物流需求规模再上台阶。数据显示，2022年全国社会物流总额347.6万亿元，按可比价格计算，同比增长3.4%，其中工业品物流总额309.2万亿元，按可比价格计算，同比增长3.6%；农产品物流总额5.3万亿元，增长4.1%；再生资源物流总额3.1万亿元，增18.5%；单位与居民物品物流总额12.0万亿元，增长3.4%；进口货物物流总额18.1万亿元，下降4.6%。

物流费用及收入方面，据统计，2022年社会物流总费用17.8万亿元，同比增长4.4%。2022年物流业总收入12.7万亿元，同比增长4.7%。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比上年提高0.1个百分点。从结构看，运输费用9.55万亿元，增长4.0%；保管费用5.95万亿元，增长5.3%；管理费用2.26万亿元，增长3.7%。

物流的初始形态（被称为第一方物流）指由买方或卖方自行管理货物的包装、储存和运输的物流活动。然而，随著业务发展，该等买方或卖方面临更加复杂的客户需求，处理不断增加且日益复杂的客户需求变得更具挑战性。而且，受限于物流基础设施及资源，第一方物流通常无法达到拥有最佳基础设施及运营专业知识的专业第三方物流服务供应商所提供的服务的效率。此外，将物流服务外包予第三方服务供应商，企业可专注于其核心业务而无须处理复杂且消耗资源的物流计划过程。因此，中国外包物流服务市场发展迅速，数据显示，2022年中国第三方物流行业市场规模约为7.62万亿元，同比增长6.85%。

第三方物流服务渗透率由2015年的39.10%提升至2022年的45.40%，中国外包物流服务的普及程度日益提升。较第一方物流而言，通过利用第三方专业物流服务供应商在管理及整合其供应链中各个环节的专业知识，外包物流服务使企业的物流效率更高，同时避免了建造自有物流基础设施的巨大前期成本。具体而言，处于生鲜、快速消费品、服装和医药等对物流能力提出更高要求的行业中的企业更倾向于采用轻资产模式，将物流活动外包给专业物流服务供应商。在所有垂直领域内，生鲜的外包物流服务渗透率最高，其次是医药、服装及快速消费品。

一体化供应链物流服务被定义为外包物流服务市场中的一个细分市场及一种先进物流服务形式。该等服务由第三方服务供应商提供，然而与孤立的供应链物流服务供应商不同，一体化供应链物流服务供应商有能力提供全面的物流服务，包括快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务（如上门安装和售后服务），这些服务以一体化解决方案的形式提供予客户，满足客户的各种需求。尽管第三方物流服务的需求大部分来自单一物流服务，但企业对外包供应链物流服务的需求已逐渐由同质向多元化转变，导致一体化供应链物流服务市场的增速普遍超过外包物流服务市场。数据显示，2022年中国一体化供应链服务市场规模约为24600亿元，在第三方物流市场渗透率约为32.30%，渗透率仍在持续提升。

五、第三方物流行业竞争情况

从全球第三方物流行业竞争来看，全球第三方物流行业竞争激烈，领先企业侧重技术创新和综合供应链解决方案。跨国巨头稳居前列，同时新兴市场出现有活力的竞争者。数字化、可持续发展和客户定制成为产业关键趋势，促使企业不断演进以提供更高效、智能化的物流服务。数据显示，全球2021年第三方物流市场德迅+内格尔以408.38亿美元收入超过DHL377.07亿美元，成为全球最大第三方物流集团。

国内物流市场还没有太多大型专业的第三方物流企业，这是当前物流发展中最薄弱的环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场高度分散，在1万至15万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的一小部分，无法满足客户的一体化物流服务需求。同时大部分物流企业是从原来的储运业转型而来，大都未形成核心竞争力，企业的技术水平与管理水平不高，缺乏公认的物流服务标准。国内第三方物流优秀企业有上汽安吉、京东物流、外运集团等，数据显示，京东物流、安吉物流及外运集团占据国内第三方物流前三席，市场占比分别为8.33%、6.57%、6.28%，行业CR10占比仅有46%。

六、第三方物流行业发展趋势

1、智能化和数字化升级： 未来，中国第三方物流市场将持续推进智能化和数字化转型。物联网、人工智能和大数据等技术将被广泛应用于货物跟踪、仓储管理和路线优化等环节，实现供应链的实时监控和精准决策。新颖之处在于，区块链技术有望增强物流数据的透明性和安全性，进一步加强供应链各环节的合作与协同。

2、绿色可持续发展： 环保和可持续发展将成为中国第三方物流市场的重要趋势。物流企业将积极采取可再生能源、绿色包装和智能路线规划等手段，减少碳排放和环境影响。具体而言，市场可能会看到新兴的“绿色物流”服务，例如电动车队、太阳能供能的仓库和环保型包装材料，以满足消费者和政府对可持续性的要求。

3、多元化服务和共享经济： 未来的中国第三方物流市场将呈现更多多元化的服务和业务模式。物流企业可能会向提供综合供应链管理、个性化定制等方向扩展，满足不同行业和客户的需求。与此同时，共享经济也可能在物流领域发挥作用，促使物流资源的优化利用，如共享仓储、运输工具和最后一公里配送网络。这种共享模式有望在城市化进程中提高运营效率。

以上数据及信息可参考智研咨询（www.chyxx.com）发布的《 中国第三方物流行业市场运行格局及前景战略分析报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。