上海嘉定区氢燃料电池产业创新联盟成立

疫情过后，上海嘉定区氢燃料电池汽车产业光速复兴，行业引领身姿。

2月17日下午，嘉定区同时召开了两次行业会议，一次是捷氢科技2023年供应商大会，另一次是上海燃料电池产业创新联盟成立大会。

捷氢科技总经理陆兵兵作为嘉定“氢能港”诞生成长起来的燃料电池汽车公司，在会议上强调“规模就是一切”。公司IPO信披材料显示，去年前11个月收入为1．5亿元，根据橙色协会研究院2022年行业出货量统计，传统年底产销旺季促使捷氢科技去年最终收入规模达到前11个月的3倍左右。

城市群示范期间燃料电池“八件”奖励补贴政策指向“前五”，下游企业选择大致趋同。因此，行业领先的供应商会议相当于为投资机构贡献盲目投标的义务，也为其他同行提供采购参考。

治珍股份，势加透博，瑞驱科技，氢导智能，Toray Industries，lnc．(东丽株式会社)、新锐科技等6家供应商分享“最佳供应商”、“优秀质量奖”、“杰出合作奖”。

治珍股份连年在金属双极板领域出货量占500％以上份额是工业化初期与方便氢技术深度合作的合作伙伴。中国的金属双极板燃料电池发动机从零开始发展到目前的市场份额超过了石墨技术路线，这两家企业做出了巨大的贡献。

据香橙会研究院统计，得益于捷氢科技等企业的青睐，势加透博在2022年全国5009辆燃料电池汽车中，为其中约3500辆提供空压机产品，市场份额70%。％。

瑞驱科技是一家从传统新能源汽车领域向氢燃料电池汽车转型的企业。与前两家供应商一样，瑞驱科技在氢循环系统方面也处于领先地位。

此外，新锐科技(300745)．SZ）DC是燃料电池行业批量供应的第一个／DC设备企业是二级市场多家龙头系统公司的长期供应商，新瑞科技因燃料电池的概念而备受投资者关注。

在捷氢科技近80家供应商阵营中，济平新能源、氢导智能等优秀公司众多。目前，全球燃料电池汽车行业正处于早期阶段，产业链上下游的合作研发实际上是一个相互成就的过程。

可以说，氢燃料电池汽车产业链供应商能够批量销售产品进入嘉定区，相当于进入决赛圈，具有辐射全国乃至世界的实力。

捷氢科技总经理陆兵兵表示，2023年，公司将围绕“四个改进”进行优化升级，即不断提高产品质量和可靠性；不断提高成本控制能力；提高快速响应能力；提高创新发展能力，不断提高产品性能；进一步全面提升企业竞争力，引领产业链上下游快速增长，有效推进商业化进程。

“上海燃料电池产业创新联盟”由上海经济信息委员会、上海重塑能源技术有限公司、上海国际汽车城（集团）有限公司、中德智成（上海）汽车技术有限公司等11家主要单位发起成立。

上海市经济和信息化委员会技术进步办公室副主任朱新觉表示，去年9月，上海提出布局五个未来产业集群，包括未来能源促进大功率、长寿命氢燃料电池和碳纸、质子交换膜、催化剂等关键材料创新，创新联盟成立，具有里程碑意义，开启新篇章。

上海氢燃料电池汽车产业发展起步较早。经过20年的积极探索和推广，具有一定的产业链基础、产业生态成果和推广应用成果，整体发展处于全国领先水平。

在上海建立创新联盟的初衷是促进城市燃料电池制造创新，吸收嘉定许多重磅企业加入重塑技术，也证实了嘉定区在燃料电池行业的技术优势。

据香橙会研究院统计，2022年重塑科技配套燃料电池系统在终端险量中排名第二。

嘉定区燃料电池产业通过供应商会议和创新联盟的建立，不仅总结了一个阶段的工作，而且提前启动了下一阶段的发展步伐。