焦虑的李彦宏，为何老被人骂？百度“播种策略”错在哪里？

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文/鲁振旺

前两天，在乌镇的互联网大会上，李彦宏发表了一番激动人心的讲话，是有关百度无人汽车的进展的，本来想炫一下百度人工智能技术的发展，没有想到引起了轩然大波，不是说具体称赞百度的技术有多牛，而是集中炮轰起李彦宏没人性，这是为什么呢？

大家就说了啊，李厂长太没人性了，无人驾驶汽车测试这么危险的事情，李彦宏怎么能安排码农去拦车呢，为什么他自己不去呢？百度赶紧发表声明，说李厂长事先对在乌镇的测试毫不知情，他只是事后知道的。

这也难怪啊，李彦宏在乌镇张口闭口都是无人汽车，在乌镇也花了一块专门的区域，让互联网大佬和记者集体观摩，自动识别移动物体，然后汽车自动减速刹车，这是无人驾驶最最基本的功能，百度现在开发出来了，证明百度的无人驾驶技术已经上了正轨了，李厂长能不炫一下吗？这在实验室怎么都测试了几百回了，不可能有任何人身安全问题，百度根本不可能在乌镇测试不成熟的技术，人家本来就是炫一把，只是李彦宏性格相对内敛，在世界互联网大会这种万众瞩目的场合，不会包装和炒作。

假如他脱下西装，穿上大熊猫的服装，召集一大批记者和大佬现场观摩，然后他突然冲向测试车，车很自然的停下来，那一时刻他脱熊猫服，让记者疯狂拍照，相信第二天媒体各大头条就不是马云和马化腾了，都会铺天盖地的报道李彦宏如何英勇神武，竟然以身试车，百度无人车技术如何牛逼，可是李彦宏不会炒作啊，他只会一个劲的讲：

百度无人驾驶很牛！未来属于人工智能了，我们做好准备了！

这种刻板的讲话，谁愿意听啊，你看看人家老外，创始人为了证明自家的防弹玻璃很牛逼，亲自站在玻璃后面，让人拿着机枪在玻璃前扫射，活广告就是这么做的，老板，好样的！李彦宏给大家的印象刚好相反，变成了码农身先士卒了，怪不得被人骂呢，作秀也是一种伟大的表演艺术，李厂长还要认真学着点。

在乌镇这几天，李厂长张口闭口都是无人车，还因此得罪了人，他竟然说：

移动互联网时代已经结束了！

移动互联网才刚刚开始了四年，大家都干得挺起劲的，怎么突然就结束了呢，这还要从几年来百度的痛苦转型开始讲，过于摇摆的战略方向，四处出击的产品战略，让百度这几年过得很煎熬、迷茫，在移动互联网时代，马云和马化腾都抓了大鱼，实现了市值和收入的大跨越，业务线更充实了，阿里旗下的蚂蚁金服飞上天了，阿里云也成了气候，腾讯旗下的微信再造了一个新企鹅。

百度呢，跟当初相比几乎没有任何变化，还是一样的靠搜索挣钱，几十个移动项目投下去，几乎全部成了没有希望的小不点，BAT已经渐渐成了历史，百度现在的市值甚至还赶不上阿里孵化出来的蚂蚁，几年前百度是互联网流量分发的最大平台，现在抓来抓去，什么也没抓到，作为百度掌舵人，李彦宏难辞其咎。

在2012年，移动互联网爆发的前夜，李厂长是看不清楚的，他选择了跟随战略，在一次著名的演讲中，对着百度联盟的合作伙伴，提到移动互联网的未来，他甚至用了“180迈的酒驾”来形容。

腾讯推出的微信早就爆发了，阿里着急将淘宝和支付宝完全移动化，开始开发新功能，当时因为谷歌的离开，百度大把大把的收钱，移动创新需要大额投入，相对于阿里和腾讯两个老对手，百度反而最没有危机感，在移动创新布局上，一开始百度就落后了老对手两年。

等到移动互联网的方向非常明确了，手里握着大额现金的李彦宏终于沉不住气了，仅仅才过了一年，他就任命29岁的李明远作为百度副总裁，担当了百度移动事业部群的负责人，通过研发和并购两条线同时出击，19亿美金收购91无线是一个起点，后来百度零零碎碎的入股了几十家公司，想通过“撒种子种地”的模式，看看能不能有几个长成类似于微信的参天大树，这个时候谨慎的李彦宏开始激动了，机会太多了，他甚至睡不着觉。

移动产品一定是“精品战略”，新浪搞了个微博，腾讯搞了个微信，阿里搞了个支付宝，一下子就全活了，跟种庄稼一样，遍地撒网，是没有任何作用的。到了2015年，相信李彦宏看的很清楚了，百度的移动战略可以用惨不忍睹来形容，望着渐渐远去的马云和马化腾，相信他内心是焦虑的，他一度想押宝O2O，通过餐饮和外卖来改变百度移动战略不利的格局，技术为核心的公司，开始将业务重心放到了跑腿上。

又过了一年，今年看百度最后押宝的O2O也落后了，份额远远不如美团和饿了么，一度传言百度糯米要跟美团合并，因为美团的投资人都表示反对，才最终没有合并成，跑腿也不行了，跑不过两大对手，李彦宏也几乎不再提什么O2O了，年初负责移动产品线的李明远实际上被降权了，划归到老臣向海龙门下，上个月干脆因为“巨额经济问题”辞职了，李明远这几年的风光和没落，就是百度移动化的缩影，不知道李彦宏现在睡眠质量怎么样，移动战略四大皆空之后，他开始着眼未来，将目光放在了无人驾驶上。

折腾了好几年，最后百度重回技术路线，这是好事，只是无人驾驶是很长期的战略，芜湖专门给百度画了一个很大的圈，让百度无人车进行各种路况的测试，但是要知道谷歌无人车在大路上已经跑了五年，都是在川流不息的大街上实测啊，已经跑了接近300万公里，依然遇到复杂的路况难以自动调整，比如暴风雨、前车强行变道，或者突然蹦出一条狗，再或者在乡间小道，没有什么路标，谷歌无人车的商用至少还需要5年，假如大规模量产，没有十年是不可能的，百度无人车相当于还在实验室里，属于试验品，商用的预期还早。

搞人工智能这种技术，一定要有耐心，百度默默搞研发挺好，不用到处去说，等到产品成型了再来秀也不迟，或许过去几年的四大皆空，百度几乎重回了原点，让李彦宏更加焦虑了，拿着实验室的半产品到处演讲，想证明百度并没有落伍，百度的人工智能才能代表未来，其实百度又不缺钱，营收增长的放缓只会拖累市值，并不影响百度的新产品布局，李彦宏不需要靠概念来打动投资人，什么时候百度无人车比谷歌技术好了，投资人会用脚投票的。

李厂长，奔跑起来，加油吧！

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