- 昔日“神车”,集体大败退
- 降本后的小鹏P7+,会卖到18万元吗?
- 本田9月份销量:梦醒时分,沦为“炮灰”?
- 江淮汽车原董事长安进被开除党籍
2021年五款现象级网红车型:有的被膜拜成顶流,有的刚火就凉凉!
随着国产汽车工业的进步和崛起,国产品牌汽车越来越受消费者的认可和喜爱。哈弗H6、帝豪等 销量成绩已经是老生常谈了,而在刚过去的2021年,则有一批后起之秀堪称是“现象级”车型。
当然,“网红”现象是一时,最终还是得拼硬实力,因此不同的“网红”结局可能往往有所不同。今天,疆哥就来和大家一起看看,2021年度五款堪称现象级的网红车型。
1坦克300
指导售价:17.58-22.00万
2021年销量:84588台
将坦克300称之为“现象级”车型,相信这个毫无争议。从2020年12月份上市以来,深受消费者追捧,在去年3月份,由于订单过于火爆,坦克300还一度卖到脱销,官方不得不暂停新订单。据了解,在订单重启后,消费者想提车仍需等2-3个月。
坦克300如此现象级的表现,也推动整个坦克系列从原先的WEY品牌独立出来, 并拥有全新的“坦克”车标。
而前段时间,经销商的加价提车现象,更是在网络上闹得沸沸扬扬。长城坦克品牌发布公告称,针对网友举报的经销商“加价交付”等违规行为,公司已决定永久取消涉事经销商的品牌经营授权,并将加大对异常订单的核查。与此同时坦克官方还表示,欢迎用户和粉丝的监督。
不过话又说回来,坦克300确实让国人眼前一亮。光这个硬朗个性的外观,已经让不少网友欲罢不能,而2.0T发动机+8AT的动力、硬派大梁底盘、三把锁、蠕行模式、坦克掉头等硬核配置,热销也理所应当。这样的硬实力,也足以让这款“网红”车型被膜拜成顶流。
2极氪001
指导售价:28.10-36.00万
2021年累计交付:6007辆
极氪是吉利旗下的全新高端电动子品牌,主打豪华、科技、性能等标签。作为一款中大型纯电动轿跑,极氪001自亮相之日起就一直拥有颇高的话题度。
到底有多“火”?上市短短2个多月,却把2021年的产能配额已经全部卖完。而其“火爆”的原因,主要集中在“性价比”和“底盘素质”上。
极氪001的入门价格为29.90万元,尺寸达到4970*1999*1560mm,轴距3005mm,尺寸非常的大,给人的气场很强,加上作为电动车, 续航里程达到712km(单电机版本)。另外,入门配置也高,像电动尾门、360度影像以及LED大灯等等,基本都是标配。
另外是底盘素质,极氪001的行驶质感很强,加上本身的车重大、重心低,所以给人的感觉很扎实。同时,极氪001是少有的,同价位能够选装空气悬架的车型。
猎装车式的跨界轿跑式设计风格,3.8s的零百公里加速、 712km的超长续航,再配合上近5米车长和3米的越级轴距,极氪001在这个细分市场上几乎没有对手。
从目前的市场情况来看,极氪001依旧处于热销状态,订车周期也还是需要几个月。不过后续随之而来的价格、电机、天窗等一些列问题,却又让它再次陷入争议当中。
3 比亚迪秦PLUS DM-i
指导售价:10.58-14.58万
2021全年销量:194220辆
作为比亚迪旗下首款搭载超级混动技术-DM-i的车,秦PLUS DM-i一经发售就被广大消费者“疯抢”。在“龙颜”设计语言的加持下,秦PLUS DM-i的气质相当犀利,大尺寸的中网内部采用点阵状装饰,与两侧的犀利灯组相衔接,凭颜值就能圈一波粉。
当然,除了有颜之外,之所以能“走红”,疆哥认为其切中了用户的两大痛点。一方面,秦PLUS 是最便宜的DM-i车型,价格亲民,10万级的售价也是广大消费者能接受的水平;另一方面,能直上绿牌、且无里程担忧、馈电油耗仅3.8L/100km,符合消费者用车习惯和需求。
正是因为这个,比亚迪秦PLUS DM-i上市至今的订单相当火爆。不过产能一度跟不上,比亚迪官方也曾发出说明,表示要积极安排、部署,提升DM-i车型的产能。随着芯片以及产能的缓解,DM-i产品也已经陆续交付,也逐步体现在销量上,不过目前交付周期仍然比较紧张。
4五菱宏光MINI EV
指导售价:2.88-4.36万
2021全年销量:突破50万台
在“秋名山神车”五菱宏光之后,宏光MINI EV可以说是五菱旗下的又一传奇车型,凭借亲民的价格、能上绿牌的优势等,成功卫冕中国新能源单一车型总销量的第一名。
当然,除此之外, 充电便捷、配色活力、营销出彩等方面都是其优势,也使这样一款“老头乐”成为了年轻人的新宠。在蔚来、小鹏等造车新势力追求豪华与科技时,五菱宏光MINI EV却另辟蹊径,可谓是深谙国人的出行需求。
除了配色清新的马卡龙版本外,五菱宏光MINI EV还会在今年推出一款敞篷版本,目前已经在工信部进行了申报。将“敞篷”与低端微型车联系到一起,五菱似乎又在酝酿一阵新的风潮。
5赛力斯华为智选SF5
官方指导价:21.68- 24.68 万元
2021全年销量:未知
去年4月份,一则华为卖车,一周突破六千辆的新闻,横扫了各大媒体的头版。一时之间,市场叫好声一片。
而与华为合作的赛力斯,不仅在一周卖出了六千辆车,它所属的小康集团,也是从连亏3年,变成了多日涨停,股价直接飙升了近百亿。
而赛力斯 SF5,有了华为作为背景,借用华为销售渠道,上市之初订单成绩也相当不错。然而,即便在这一强悍的阵容下,赛力斯的销量也并不理想,半年销量也不到万台。
综合来看,赛力斯 SF5这款车目前市场存在感很低,掀不起什么风浪。而前段时间,华为正式发布第二款与小康合作的车型——问界M5。
不过,近日有网友称,随着M5的到来,赛力斯将会停产,且众多赛力斯门店开始重新装修调整,原本的门店LOGO更换成了全新的“AITO”品牌标识。尽管官方对此进行辟谣,但不少网友认为,随着问界M5的到来,赛力斯也逐步被边缘化了,产能都得给新车让步,离“退役”也不远了。
写在最后
在互联网时代,“网红现象”相当普遍,越来越多的产品、景点、甚至人,依靠网络的传播力一炮而红。疆哥觉得,虽然营销方式和传播方式,起到了很好的推波助澜的作用;但打铁还得自身硬,市场最终还是得靠硬实力来说话。
而消费者,也要保持对“网红”产品的理性态度,亲自去了解和体验想买的车型,毕竟适合自己的才是最好的。对于上述五款“网红”车型,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
图片新闻
-
众泰汽车被经销商实名举报骗取新能源补贴
-
又一款不冒烟不起火不爆炸的电池来了!
-
FF将通过并购在纳斯达克上市,贾跃亭洗去“污名”?
-
吉利蔚来们会是汽车芯片赛道的黑马吗?
-
燃油车终结者:比亚迪超级混动,续航突破1200公里
-
新特汽车新车上线官网,新品AEVs首露真容
-
大众收购国轩高科已获批?将成控股股东
-
7.8万充电桩投资背后,还带动了什么
最新发布
- 华为调教赛力斯,谁是资本市场上的超级玩家
- 订单大几万,月销却不足千!车企订单水分咋这么多?
- 【财报深度解读】马斯克膨胀的Cybercab梦,追不上默默无闻的百度?
- 特斯拉无人驾驶来了,马斯克画的饼却不香了
- 造车老师傅李书福,打响淘汰赛第一枪
最新活动 更多
-
10月22日立即预约>> 【电力运营直播】主动预测维护如何提高电力运营稳定性?
-
10月30日立即预约>> 宾采尔激光焊接领域一站式应用方案在线研讨会
-
10月31日了解更多>> 【限时福利】泰科电子连接器现货选型,上天猫旗舰店就“购”了
-
11月14日抢先报名>> 【在线峰会】OFweek 2024固态电池生态大会
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日—12.20点击申报>> 维科杯·OFweek 2024(第三届)储能行业年度评选
推荐专题
SAP 宁德时代能源数字化解决方案白皮书下载
2019年新能源汽车行业展望与挑战
2018年OFweek新能源汽车行业年终盘点
OFweek(第二届)中国人工智能产业大会智能汽车论坛
-
1 昔日“神车”,集体大败退
-
2 降本后的小鹏P7+,会卖到18万元吗?
-
3 广汽埃安陷增长瓶颈:销量、营收广汽集团内领跌
-
4 格力大举进军汽车业:是野心还是冒进?
-
5 深蓝汽车:月交付创新高难掩窘境
-
6 最值得期待的中国硬科技IPO终于要来了
-
7 “金九”多家车企销售放量,比亚迪月销量首次超40万辆
-
8 要马斯克的“洋萝卜”,还是中国的“土萝卜”?
-
9 特斯拉暴跌:不止是一场失败的发布会
-
10 三箭连发,比亚迪正在高端市场迎来蜕变
- 1 广汽本田与东风本田重组,本田在华布局大调整!
- 2 小鹏MONA M03订单爆棚,最“伤心”的却是滴滴?
- 3 江淮汽车原董事长安进被开除党籍
- 4 都在亏钱卖车,还谈什么规模效应?
- 5 华为徐直军:美国对华芯片制裁不会取消,中国如何应对?
- 6 价格战恶果来了?比亚迪召回9.6万辆汽车的一个确定和一个疑问
- 7 极越07:费眼泪,也费CEO
- 8 小米SUV首次曝光!细节致敬理想,操控向法拉利看齐?
- 9 国产MINI,出师不利
- 10 国产新能源内卷,最受伤的是BBA
- 现场技术支持工程师(汽车) 易思维(杭州)科技股份有限公司
- IE工程师(汽车智联) 惠州硕贝德无线科技股份有限公司
- 硬件开发工程师(前装汽车电子) 深圳奥尼电子股份有限公司
- 销售经理(汽车新能源行业) 广州瑞松智能科技股份有限公司
- 销售总监-汽车电子方向 深圳市智立方自动化设备股份有限公司
- 项目经理(汽车内饰&汽车电子) 伯恩光学(惠州)有限公司
- 高级软件工程师 广东省/深圳市
- 自动化高级工程师 广东省/深圳市
- 光器件研发工程师 福建省/福州市
- 销售总监(光器件) 北京市/海淀区
- 激光器高级销售经理 上海市/虹口区
- 光器件物理工程师 北京市/海淀区
- 激光研发工程师 北京市/昌平区
- 技术专家 广东省/江门市
- 封装工程师 北京市/海淀区
- 结构工程师 广东省/深圳市
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论