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　　大众网临沂7月3日讯（记者 王艳彩 见习记者 胡晓荣）临沂新西外环项目备受关注，7月3日上午，大众网记者在该项目新桥镇路段和义堂互通立交桥两处施工现场了解到，工程正在紧张施工中，预计今年年底实现通车。据了解，新西外环项目全长约56公里，设计双向六车道，时速80公里/小时。

　　7月3日上午10点，大众网记者在G206线半程至神山段改建工程（新桥镇路段）施工现场看到，工人正在加紧进行路面摊铺碾压工作。据临沂市公路局工程科副科长王德印介绍，该项目全线严格按照标准、规范组织实施，并实现标准化、精细化、智能化工程管理。

　　上午11点30分，大众网记者在义堂互通立交桥建设现场看到，桥上温度比地面高出不少，工人们在烈日暴晒下，埋头专心为立交桥“强健筋骨”。立交桥建设进入了冲刺阶段，施工人员在忙碌的进行钢筋网的绑扎工作。施工人员说，他们一般早上四点多就开始工作，进行钢筋绑扎、模板拼装等工作，混凝土浇筑一般要在下午到晚上进行，各项工序顺次进行，这样既能保证工程尽早完工，也能避开中午的夏日高温。

　　新西外环项目起点位于兰山区半程镇汶泗公路与G205交会处，终点位于兰陵县神山镇东与G206交会处。经兰山、罗庄、高新、兰陵4个县区9个乡镇（街道）。项目全线长55.727公里，采用一级路标准，双向六车道，设计时速80公里/小时，全线设部分互通式立交交叉3处，分离立交3处，大桥2座，中桥3座，小桥24座，涵洞167道，养护工区1处。是临沂市省道建设史上投资最大、标准最高的项目。

　　王德印说，目前该项目整体进度约完成了65%，除重点节点工程外，项目计划在9月完成主体工程，10月底完成铁路上跨桥梁施工，11月底完成全部工程，12月组织交工验收，实现年内通车。

　　据了解，新西外环的建成能在临沂城区西部形成纵贯南北的交通大通道，对于优化路网布局，改善沿线地区投资环境、带动沿线地区经济社会发展，加快“西部经济隆起带”建设具有重要意义；同时对避免过境交通与城市交通混行，减少城市交通压力和交通拥挤，提高路网服务水平具有重要作用；此外，新西外环的建设能在临沂城区西部形成纵贯南北的交通大通道，为城市发展提供必要的交通大通道，也对全市新旧动能转换具有基础性先导性的支撑作用。