济南轻轨规划专题
济南地铁规划图(2016-2023)
轻轨线路说明
R1线
详细站点:非遗园、赵家村、演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄、玉符河、赵营、紫薇路、长清大学城、园博园、前大彦、池东
走向:起点非遗园,终点池东,经槐荫区、长清区
路由:齐鲁大道、党杨路、刘长山路、海棠路;长度:全长29km,其中非遗园到王府庄为地下线,约11.9km,玉符河到池东为高架线,约17.1km
设站:13座,其中换乘车站3座
R1线连接了济南西站,是重点支持非遗园地区的发展建设,提升片区可达性的必要条件
R2线
详细站点:王府庄、任家庄、腊山、西二环、闫千户、八里桥、万盛北街、宝华街、长途汽车站、生产路、历黄路、历山北路、二环东路、辛祝路、西周家庄、开源路、烈士陵园、济钢新村、彭家庄
走向:起点王府庄,终点彭家庄,经槐荫区、天桥区、历城区
路由:刘长山路延长线、腊山北路、胶济铁路北侧走廊、天桥东街、北园大街、七里堡路、祝舜路、西周南路、飞跃大道;长度:约36.5km,均为地下线
设站:19座,其中换乘站10座
R2线闫千户(含闫千户)以东段线路为 轮建设规划项目,在本轮中将与M1线拆解,并进行了调整
R3线
详细站点:龙洞庄、孟家庄、龙奥、奥体中心西、礼耕路、丁家东、盛福庄、西周家庄、工业北路、王舍人、裴家营、济南东客站、滩头、川流、向阳、临港、遥墙机场
走向:起点龙洞庄,终点遥墙机场,经历下区、历城区
路由:机场路;长度:约12.2km,其中高架线6km,地下线6.2km
设站:17座,其中换乘站5座
R3线一期工程南起龙洞庄,北至滩头。中间设站13座,平均站间距1.778公里,线路全长约20公里,将分为6个标段进行施工。此外,还将在南端建设龙洞停车场,北端设置济南东车辆段
M1线
详细站点:孟王庄、于家庄、济南西站、文化中心、中央公园、会展中心、闫千户、商埠区西、经一纬六、天桥南、济安街、大明湖、县西巷、东仓、山东大学、山大南路、茂岭山路、华阳路、绸带公园、礼耕路、天泺路、软件园、工业园、世纪大道、徐家庄、烈士陵园、凤凰路、王舍人北、济南东客站、梁王、梁王东
走向:起点孟王庄,终点梁王东,经槐荫区、市中区、历下区、历城区
路由:经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、CBD绸带公园中轴线、礼耕路、凤凰路、济南新东站前街;长度(新增):约29.9km,全部为地下线
设站:31座,其中换乘站10座;场段:温梁停车场
M1线呈“L”型,是沿城市重要的东西向发展轴而规划的。M1线闫千户以西段线路(含位里庄车辆基地)为 轮建设规划项目,在本轮中将与R2线一期拆解,独立运营
M2线
详细站点:老屯、药山、黄河北、汽修厂、服装城、工人新村、长途汽车站、济南站、天桥南、大观园、经七纬二、八一立交桥、英雄山、六里山、七里山、玉函小区、十六里河、分水岭、南康
走向:起点南康,终点老屯,经市中区、天桥区
路由:S103省道、英雄山路、纬二路、济洛路、G309;长度:约26.6km,全部为地下线
设站:19座,其中换乘站5座
M2线为南北向骨干线,支撑了主城区内重要的南北发展轴
M3线
详细站点:小高庄、青岛路、济南西站、大杨庄、腊山、段店、市立五院、经七路西、纬十二路、八一立交桥、省体育中心、泉城公园、千佛山、山大路南、燕山立交桥西、浆水泉路、洪山路、历下广场、奥体中心西、奥体中心东、舜华路、港沟路、林家庄、凤岐路、田家庄、邢村、唐冶南、唐冶、程家庄、彭家庄、郭店、董家镇
走向:起点小高庄,终点董家镇,经槐荫区、市中区、历下区和历城区
路由:青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路;长度:约43.2km,原规划为全部地下线,环评提前介入后,为保护济南市地下水及泉水,建议将部分线路改为地上线,规划单位采纳了该建议,敷设方式调整后,地下线38.9km,高架线4.3km
设站:32座,其中高架站3座,地下站29座(换乘站9座)
M3线为东西向骨干线,支撑了主城区重要的东西发展轴
M4线
详细站点:泉子山、二环南路、龟山、八里洼、金鸡岭、舜耕路、山东大厦、千佛山、文化路、和平路、东仓、花园路西,历山北路、水屯北路、清河北路、翻译学院、二环北路、姬家、黄河大桥东、东河、华山、华山东路、荷花路、小清河东、开源路、王舍人北、裴家营、路家、毛庄
走向:起点泉子山,终点毛庄,经市中区、历下区、历城区
路由:舜耕路、经十一路、历山路、华山北路、响泉路、钢化路;长度:约33.4km,均为地下线
设站:30座,其中换乘站6座
M4线的建设运营能够加速主城区功能的提升,起到强化中心地位的作用
环线
详细站点:无影山北路、工人新村、段家圈、水屯、历山北路、山大路、洪家楼、花园东路、华能路、工业南路、历下广场、牧牛山公园、洪山、荆山、燕子山、千佛山东路、舜耕路、玉函路、六里山、卧龙路、阳光新路、纬十二路、经七路、商埠区西、八里桥、交通学院、黄岗、无影山西路
走向:银座中心--历山路--银座中心,经天桥区、市中区、历下区
路由:沿线经过纬十二路、卧龙路、旅游路、CBD南北中轴线、花园路、历山路、标山南路、黄岗路;长度:约36.5km,均为地下线
设站:29座,其中换乘车站9座;场段:西周家庄车辆段,崔家庙停车场
环线串联西部商埠区、南部居住区、中央商务区、洪楼片区、北湖新区等主要客流集散点,解决沿线交通问题
发展历程

    2006年

  • 年初2006

    早在2006年初,山东省“十一五”规划中提到“未来五年内,济南要做好地铁、轻轨的前期论证工作,力争早日开工建设。”

    2013年

  • 5月2013

    在《济南市城市轨道交通近期建设规划环境影响评价 次公示》中提到,前期轻轨由R1、R2、R3组成,总长约98千米。其中,R1、R3线路属于现拆现建,而R2线用了闲置铁路专用线和既有铁路走廊。
  • 6月2013

    《济南市轨道交通近期建设规划(2014-2018)环境影响评价第二次公示》出炉,对 次公示中的某些细节做出了更具体的规划,其中R1、R2、R3线总规划95.6公里,共设车站37座;新建停车场、车辆段及综合维修基地共计6处,设运营控制中心一处。

    2014年

  • 8月2014

    在《调研济南轨道交通工作时的讲话》中提到了三条R线和四条M线的规划建设时间,以及轨道交通对城市的影响。
  • 11月2014

    制定了轨道交通近期建设规划,其中包括R1线、R2线一期工程(小高庄至郭店段)和R3线一期工程(龙洞至新东站段)。据了解,这三条线路的总长为80.6公里,总投资约437亿元,其中R1线长26.4公里,R2线一期工程(小高庄至郭店段)长35.2公里,R3线一期工程(龙洞至新东站段)长19公里。

    2015年

  • 3月2015

    《济南轨道交通第二轮建设规划招标》中提到,规划年限为2016-2020年,包含R1线延长线、R2线优化调整、R3线延长线、轨道交通M1、M2、M3、M4线,这是M线(即常说的市区轨道交通线)首次启动规划编制工作。
  • 8月2015

    在征地拆迁工作中要求,加快征地拆迁工作步伐,为9月底R1线全面开工奠定基础。
  • 12月2015

    市轨道交通建设指挥部公布了未来几年的规划:2016年将开工建设R3线一期、R2线一期以及环线CBD段等三条轨交线,其中R3线一期确保6月底前开工。此外,济南轨道交通建设第二轮规划也已基本确定,规划自2016年至2022年,将建设环线、M1-M4线以及R1线北延、R2线西段调整,力争16年6月30日前获得国家批复,尽快开工建设。
  • 12月2015

    在《济南市轨道交通第二轮建设规划及线网规划修编环境影响评价 次信息公告》中提到:环线,M1-M4线,R1线北延,R2线西延,全长约175.7km。

    2016年

  • 2月2016

    在《济南市轨道交通第二轮建设规划社会稳定风险分析报告》中对环线,M1-M4线,R1线北延,R2线西延做出了更具体的说明。
  • 4月2016

    在《济南市城市轨道交通建设规划(2016-2023)及线网规划修编环境影响评价公众参与第二次公示》中,除结合 轮建设规划对R2线一期进行调整外,新增项目由环线、M1线、M2线、M3线、M4线、R1线北延、R2线西延、R3线北延等8个项目组成,新增规模约194.1km,共设车站143座;新建停车场、车辆段及综合维修基地共计10处,预留2处;设运营控制中心一处。新增总投资1733.72亿元。
  • 6月2016

    6月1日,济南轨交R1线U型梁在R1线试验段北端完成吊装,标志着试验段由桥梁下施工转向上部施工,开始空中“铺路”;R2线西延段完成了初勘;从6月17日起,R3线龙洞庄站、孟家庄站、龙奥站、奥体中心西站、礼耕路站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站、工业北路站和王舍人站进行围挡施工;6月20日,R3线正式开工建设,计划2019年9月30日土建完工,2020年9月30日试运行,2020年12月31日开通试运营,总工期四年半。
  • 7月2016

    7月14日,轻轨R2线一期工程环评首次信息公示;7月20日,轻轨R2线一期工程即将启动市政管线迁改;7月23日,轻轨R1线首台盾构机“开拓一号”在王府庄站开挖;7月31日,轻轨R1线第二台盾构机“前进一号”在演马庄西站开挖,实现了地下段的南北同挖。
  • 8月2016

    8月3日,在腊山分洪道的腊山北路桥下打出多个40多米深的勘探孔;8月26日,济南启动轨交R1线车辆、牵引、信号等机电系统设备招标,通俗点说就是济南轨道要开始选购地铁车身;8月31日报,王府庄附近R1线入地点首台盾构机开拓一号已经在地下前进了184米的距离,内径5.8米,外径6.4米,已经可以看出地铁隧道的模样,开拓二号也已经组装完毕,预计一周左右始发掘进。
  • 9月2016

    9月4日,第二台轨交R1线入地盾构机“开拓二号”正式开挖,它是R1线“开拓一号”同向对侧的一辆盾构机,它将和“开拓一号”并列作战。
  • 10月2016

    10月12日,济南轻轨R1线及R3线一期工程补充环境影响报告书首次信息公示,其中R1线拟在大学城站至赵营站区间增设紫薇路站,赵营站至王府庄站区间增设玉符河站,R3线路终点站由济南新东站延伸至滩头站,相应增加部分正线长度,此外,个别站位进行了微调。

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