“快进键”下的金坛

前段时间，我参加了金坛手机台开展的“相约‘两湖’‘能’聚金坛”图片征集活动，有幸进入优胜奖获奖名单。一年来，金坛坚决扛起“两湖”创新区主战场重任，全力打造“最美新城区、最强增长极”，作为一名业余摄影爱好者，能够用光影记录家乡巨变，实是一件倍感光荣的事。

我是在高温、烈日的“烤”验下抵达的金坛站。金坛站位于金坛区钱资湖南侧，第一次近距离站在金坛站的正前方，一时难以用具体的语句形容当下的心情，更多的感受是震撼。金坛站站房面积15998平方米，站台规模2台6线，是常州市六大高铁综合客运枢纽之一。金坛站作为沪宁沿江高速铁路与镇宣铁路（预留）的共用站房，采用了国内少见的“十字交叉”设计，为骑跨式站房，因此金坛站设计施工、流线布局上比传统车站更为复杂困难。金坛站整体呈曲面造型，外观独特，两侧柔美的曲线雕刻出灵动的韵律感，正立面以舒展层叠的造型形成向阳腾飞之势，赋予金坛展翅腾飞的美好寓意。

金坛高铁枢纽以高铁站房为核心，被打造成集高铁、长途、公交、轨道交通、出租车等为一体的综合交通枢纽，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，以及完善区域快速铁路网、促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

对于金坛老百姓而言，金坛高铁枢纽与沪宁沿江高铁的同步运营将为我们带来更便利的生活。从城市的未来发展来看，高铁网络的完善缩短了金坛融入南京都市圈、上海大都市圈的空间距离，能够促进城市之间的客流互动，进一步增强城市活力。同时，高铁客流的集聚将为城市带来物流、信息流、资金流的交换，便捷的交通也将加速地方产业集聚。让我们共同期待9月份金坛“高铁时代”的到来。

离开金坛站后，我立刻赶往下一目的地：金坛人“家门口的211”——位于长荡湖畔的河海大学常州新校区。河海大学常州新校区临湖而建，勾勒出“水为魂、苑为体、人为本”，营水成局、结园成群、传承永续的新时代高校风貌。设计团队专家曾介绍过，传统校园尤其是经典校区，在建筑格局上通常体现出明显的中轴对称性，以明确功能分区，而河海大学常州新校区布局最大的特色是在空间上突破了建筑对称性设计的传统思维，核心区由环抱建筑和水面构成，打破了传统的宾迎式和较为正式的对称设计。步入校园，四下环顾，切身体会到了这种特殊设计的美感与魅力。

城市建设，交通先行。8条道路的集中开通，打通了钱资新城和科教名城的“主动脉”，畅通了路网“微循环”，为河海大学常州新校区的交付使用提供了重要保障，高校、高铁联动功能得到有效增强，形成了布局完善、互联互通的交通网络。“高铁高校”公交线路开通后将有效加强“三城”之间的联系，覆盖人民医院、市民中心、吾悦广场、新天地、客运站、高铁站以及旅游度假区等重要站点，最大程度满足河海大学师生和全区人民的日常通勤、办事、旅游等出行需求。

河海大学常州新校区将在今年秋学期正式启用，它的建成启用是金坛人民一千多个日日夜夜的期盼，承载着金坛人民在家门口就读“211”院校的美好愿望。这里将绽放未来两万名本、硕、博高校学子的靓丽青春，将成为金坛“两湖”创新区建设的重要人才之源、科技之源、创新之源。

虽然为了拍图片又晒又累，收获却是满满的。我爱我的家乡金坛，欣喜于家乡的巨变。新时代、新征程上，金坛这座承载未来的活力之城，必将以崭新的美好城市图景，一次次惊艳世人。