微型纯电代步车，凭借小巧玲珑的车身尺寸，更容易找停车位，在城市日常通勤当中拥有着得天独厚的优势。其实，上半年已经上市了不少微型纯电动车型，最近又有一款车型吸引到了不少年轻人的目光，那就是 新宝骏E300/E300Plus。

新车共推出6款车型，补贴后售价区间为6.48-8.48万元，其中E300为3座版本，E300Plus为4座版本，NEDC工况续航里程都为305km。那么这款造型前卫的车型产品实力如何？对比同级别的奇瑞小蚂蚁eQ1谁更值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

首先我们来看这款新车，作为新宝骏品牌旗下的首款新能源车型，新宝骏E300采用"星际几何"家族化设计语言，整体造型时尚前卫，很有未来感，采用了TWO-TONE双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，而前保险杠的"回"字形造型模拟雷达波的形态，进一步提升了前脸辨识度。

车标LOGO后方为充电口，其中新车标配了慢充功能，E300Plus车型则配有快充和慢充的双充电位。

车身侧面，外后视镜采用了较为圆润的设计，外后视镜集成了LED转向灯和侧视摄像头，并支持电动调节。车身还提供了五种颜色可选。

搭配造型个性的12英寸轮毂，进一步提升了整车年轻气息，车身尺寸上，其中E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；E300Plus的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。

车尾的设计并不复杂，相比"呆萌可爱"的前脸，尾部视觉效果则变得更加科幻，后包围和前包围对称的相当整齐，并将刹车灯融入其中。尾门的开启方式是通过尾部中间的"BAOJUN"字母下方拉起即可打开。

内饰方面，新车采用了双色的设计，通过简单的线条勾勒进一步营造出简约现代的内饰氛围，并采用了双辐式多功能方向盘，内饰最吸引眼球的是采用了一块尺寸较大的全液晶悬浮式仪表盘，不过并没有配备中控大屏，车内所有显示信息都集成在方向盘前方的仪表盘上。

这块屏幕，内部集成了剩余续航里程、行驶速度、输出功率等信息，屏幕的分辨率不错，看上去比较清晰，通过方向盘上的触控按键就可以直接操作。在智能网联上首款融入小米生态+小爱同学的智能电动汽车，其AI人工智能语音交互可以实现车内所有功能全声控操作。

电子手刹、自动驻车和全景影像功能开关均位于方向盘左侧，下方则是外后视镜和大灯高度调节的按钮。

方向盘右前上方则是换挡机构，采用的是怀挡设计，下方则是常规的雨刮控制器拨杆。

前排座椅全系车型都采用了一体式的织物座椅，黑灰的双拼色设计带来了不错的时尚感，并支持前后+靠背四向手动调节，靠背上方印有"宝骏"的英文标识，一定程度上增加车内辨识度。由于座椅的填充物不是很厚，舒适程度只能说中规中矩。

此外，高配车型还搭载了L2级驾驶辅助系统，可以实现ACC自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警功能、自动泊车等功能。

动力方面，新宝骏E300和E300Plus都采用了后置单电机后驱的布局，电机最大功率为40kW（54Ps），最大扭矩为150N·m，并配备了总容量为31.9kWh的电池组，其NEDC续航可达305km，底盘结构为前麦弗逊式后双横臂式独立悬架的组合。

通过2019年新能源汽车销量前十榜单来看，微型电动车销量前三分别为宝骏新能源（E100/E200）、奇瑞小蚂蚁eQ1以及欧拉R1，咖哥拿和新宝骏E300售价及续航相近的车型奇瑞小蚂蚁eQ1做个对比。

通过对比可以发现，新宝骏E300/E300Plus在车身尺寸上相比小蚂蚁eQ1优势并不明显，小蚂蚁eQ1有更长的轴距及更长的车身长度。

在关键的动力和续航方面，新宝骏两款车型整体要更强一些，安全辅助配置上新宝骏提供了360度倒车影像及三种驾驶模式，也比小蚂蚁eQ1更丰富一些，尤其360度倒车影像对于女司机来说还是十分方便，但是作为一款微型小车，本来小巧的车型对于停车来说就已经很方便了，这个功能就显得并不是那么重要了。另外，多媒体配置上，新宝骏采用的是一块尺寸更大的全液晶悬浮式仪表盘，并没有配备中控大屏，车内所有显示信息都集成在方向盘前方的仪表盘上，虽然比小蚂蚁eQ1传统造型的中控屏幕相比有些确实，但是咖哥觉得这也并不影响使用，况且还支持OTA升级，并在车联网上也更智能。

综合来看，新宝骏E300/E300Plus有着前卫的科幻外观，大胆而又细腻的内饰设计，再配上智能科技配置，尤其是在智能网联上首款融入小米生态+小爱同学功能，其AI人工智能语音交互可以实现车内所有功能全声控。续航和动力上也要比奇瑞小蚂蚁eQ1更强。因此，在咖哥看来新宝骏E300/E300Plus更值得推荐给喜欢追寻新潮的年轻玩家来购买！