2023年1月，国内汽车总销量为129.3万辆，其中SUV销量为62.3万，占比百分之48。那么下面我们就来分析一下，这次SUV销量有哪些变化？

可以看出，SUV销量前十分别是，宋PLUS新能源、 长安CS75PLUS、哈弗H6、元PLUS、奔驰GLC、Model Y、宋PRO新能源、博越L、长安CS55、宝马X5。

其中国产车占据了7个名额，而合资3个名额。

价位上，国产车都是紧凑型车，价位是8-20万。而合资是中型以上，价位是26-78万。差距非常明显。

前10中，新能源汽车占据了4个名额，比亚迪和特斯拉还是最受欢迎，不过总体来看混动更受欢迎。

而10名以后，销量超过5000的一共31款。

其中表现好的有，长安CS35PLUS、缤越、星越L、宝马X3、理想L9、长安欧尚X5、长安欧尚Z6、捷达VS5、宝马X1、探歌、荣威RX5、胜达、哈弗大狗、护卫舰07，名次比上月有所提升。

名次下降的有，途观L、唐新能源、昂科威、途岳、锋兰达、威兰达、RAV4荣放、逍客、探岳、卡罗拉锐放、本田CRV、红旗HS5、理想L8、奥迪Q5L、皓影、捷途X70、五菱星驰。

可以看出，10-41名之间，国产车占据14个名额，其中新能源汽车4个名额。合资车占据了17个名额。

综合分析，高端车型被德系霸占，以宝马为主，看来高端消费更喜欢操控，并且销量还在增长，可以看到国内富豪增加了不少。中型车以日系为主，主打油耗和舒适度，比较符合大多数人的消费理念。

国产车高端车型以新能源为主，其中大部分车型都是混动，而理想汽车在这方面做得还不错。不过国产车还是以低端为主，主要打配置。值得深思的是，销量排行前41名，国产车占据了21个名额，已经可以跟合资企业硬碰硬了。但是中高端领域只有新能源汽车，而且都是混动车型。

最后再次告诫大家，混动已经成为了新能源汽车的主流。在电池技术没有重大突破之前，纯电汽车只能作为短途家用车。千万不要以为买个长续航就能痛快跑长途，花钱买罪受说的就是这种开纯电跑长途的人！