来源：州发展改革委　时间：2019-03-20 10:18 点击率： 102 【[url=]打印[/url]】【[url=]关闭[/url]】

   3月14日上午，中铁二院魏德勇副总经理一行来我州对接铁路规划工作，并与州政府举行了座谈。州委常委、州政府常务副州长蒋刚，州政府副州长李永亮，州政府秘书长卢强，州发展改革委、州财政局、州交通局、州自然资源局等相关同志参加座谈会。

　　会上，中铁二院汇报了成渝至滇西高铁通道线路走向，经过系统论证成渝至滇西高铁通道线路走向为宜宾至西昌至攀枝花至丽江至大理，该走向对于带动区域发展 优于大理（丽江）至攀枝花至昭通。我州相关部门就成渝至滇西高铁通道线路提出了建议，同时，双方明确了共同争取铁路总公司同意2020年启动成渝至滇西高铁通道宜宾至西昌段前期工作。

　　最后，蒋刚代表州委、州政府感谢中铁二院一直以来支持凉山州经济社会发展，感谢中铁二院用最短的时间，高质量完成了成渝至滇西高铁通道论证工作。蒋刚指出，尽快争取国家同意启动宜宾至西昌高铁前期工作，对于凉山州接入全国高速铁路路网，带动全州经济社会发展具有重要意义，并对下一步工作做了安排：一是3月底，再次邀请中铁二院来我州就通道事宜向四大班子专题汇报，统一全州在高铁建设上的认识和思想。二是积极争取省级尽快明确通道线路走向，同时，州发展改革委要尽快委托中铁二院开展成渝至滇西高铁通道宜宾至西昌段可研报告研究，力争7月底前完成报告。三是我州要积极争取省发展改革委支持，由州政府带队前往北京就通道事宜向国家发展改革委、铁路总公司、国家铁路局汇报，争取获得支持并在12月底前同意将宜宾至西昌高铁进入2020年铁总1号文件，启动项目前期工作。

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以前宜西铁路一直都是宜宾在奔波  年年两会宜宾都在提（有两回还是宜宾代表团的全团建议）
今年宜宾不提了（目光都往南北通道看了）  
该凉山努努力了  ，这两年凉山关注度高 受重视，要好好把握机会呀 多往北京跑一跑，汇报一下上一阶段的成果，和下一阶段的计划及相应的困难，不要抹不开面子，要像一个成绩虽不理想但是又很努力的孩子一样，大人自然会关照你的

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宜攀高速终止原投资协议重新修编  国家把本来该由凉山州出的36亿征地费用包干了  看得出来中央对凉山的支持力度还是很大的




整个成渝——滇西铁路通道，如果选北线方案（宜—西—攀—丽—大），其实大部分还是在凉山州境内，这两年上面重视凉山问题，不趁热打铁，让中央来主导修建这条铁路，过几年人走茶凉热度过去了，就难了。



像成南达、成自宜那种集全省之力来搞的当出川干线用的城际铁路（四川省级财政筹集了300亿），用在宜西身上是不可能的；如果像绵遂内那种纯靠沿线城市自己搞的纯地方城际，凉山就算修起来，恐怕也承担不起高额运营费用

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宜西顾及也就200客货混吧？

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为蒋部长点赞

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宜-西-攀-丽-大，高铁，很好！

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宜西还是客货混线是最好的，客专不能大规模运货，对沿线地区扶贫，对宜宾港口发展都无多大意义。

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我阿尔萨斯王 发表于 2019-3-20 15:23
宜西还是客货混线是最好的，客专不能大规模运货，对沿线地区扶贫，对宜宾港口发展都无多大意义。

宜宾港已经不是宜宾港了，至于发不发展那是交投集团的事，他们晓得想办法

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昭攀绕开了西昌，宜西攀兼顾了西昌和攀枝花，昭通有渝昆，这样皆大欢喜

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酒都农民 发表于 2019-3-20 15:37
宜宾港已经不是宜宾港了，至于发不发展那是交投集团的事，他们晓得想办法

对对对，宜宾港口发展跟宜宾没关系，去问问宜宾的管理者们是否认同

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