车速表显示100km/h，实际车速就是100km/h吗？
一般来说，很少人会去探究车速表显示的车速到底是不是汽车真实的车速，因为很多人都认为实际车速就是车速表显示的车速。
然而，细心的司机朋友却发现了这点，在限速60km/h的路段开到将近70km/h，却没等来“应有”的违章信息，这是自己车故障了，还是摄像头网开一面了？
事实上都不是，而是你车上的车速表在“作怪”。
首先我们了解一下车速表是怎么计算车速的。
为了安全，几乎每辆车都会有ABS，每个车轮都会有传感器，根据传感器检测的数据(车轮转动的圈数)便可以计算出汽车的实际车速。
按这种方式计算出的车速，照理说应该是准确的才对啊，可为什么还是与实际车速不符呢？
既然数值理应准确，还与实际车速有异，那么只存在一种情况：车速表是故意这么设置的！
的确，有这么一个国家标准—《汽车用车速表》(GB15082-2008)，规定了汽车车速表上显示的速度一定要大于实际车速。
具体的差距范围如下：
打比方说，汽车实际车速为60km/h，那么车速表显示的范围就必须在60km/h—70km/h之间。
以此类推，实际车速为100km/h，那么车速表显示的范围就在100km/h—114km/h之间。
既然如此，那岂不是意味着我们可以把车速提高一点，甚至比限速快上一些也无所谓？
有这种想法的朋友赶紧打住，车速表车速与实际车速的误差仅仅是一个范围，具体是多少，你根本不知道，随意超速不仅不安全，还容易被扣分罚款，所以千万不要利用这点去故意超速。
那么有没有可能出现实际车速比车速表显示的车速快的情况呢？
当然也有可能，上面说过了，实际车速是通过检测车轮转动圈数计算得出的，计算中的车轮直径是出厂值。
如果你换上轮毂更大的轮胎，胎厚一样的情况下，C=πd，直径增大，轮胎周长自然也变大，同样圈数的情况下距离会更长，实际车速自然就更快了。
这样便会出现车速表显示的车速比实际车速慢的情况。
车速有偏差并不能成为我们尝试超速的理由，不超速，文明驾驶才是好习惯。
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