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济南网站建设计划表_seo推广软件

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济南网站建设计划表

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山东职业学院雪野湖校区的建设项目用地预审和选址意见书今天已经挂网公示了! 这个项目建设地在济南市莱芜区雪野街道,紧挨雪野湖街道办事处,济莱高铁西侧、S317东侧、岭东村南面,拟用地的性质是高等教育用地,规划用地大概有27.002公顷,差不多405亩,项目的建设单位是山东职业学院。 山东职业学院是山东省教育厅管理的公立全日制高职院校,之前叫济南铁道职业技术学院。现在,学校是国家骨干高职院校、国家双高计划高水平专业群建设单位,以及首批山东省优质高职院校建设单位,主校区在济南市历城区经十东路23000号。 这次莱芜新校区的建设是学校发展的一大步,雪野湖校区建成后,会大大改善学校的办学条件。 公示时间是2025年4月15日至2025年4月21日,相关人员如果有不同意见,可以在公示期间提出听证申请,并说明理由。 作者声明:这个公示版本来自济南市自然资源和规划局网站,我只是把网站上的规划公示分享出来,目的是让更多人看到,不对该规划的版本负责,也没有解释权!#动态连更挑战#[坪山网络公司内容采编:段志强]

山东职业学院雪野湖校区的建设项目用地预审与选址意见书今天开始公示啦! 这个项目的建设地点位于济南市莱芜区雪野街道,紧邻雪野湖街道办事处,位于济莱高铁西侧、S317东侧和岭东村南边。这个地方的用地性质是高等教育用地,计划使用的面积大约是27.002公顷,差不多有405亩,项目的建设单位是山东职业学院。 山东职业学院是由山东省教育厅直接管理的公办全日制普通高职院校,之前叫做济南铁道职业技术学院。现在,这所学校是国家级骨干高职院校,也是国家双高计划中高水平专业群建设单位,还有第一批山东省优质高等职业院校建设工程的单位,主校区位于济南市历城区经十东路23000号。 这次莱芜新校区的建设是学校发展史上的一个大事,雪野湖校区的建成会大大改善学校的办学条件。 公示期从2025年4月15日到2025年4月21日,相关人员如果有异议,可以在公示期内提出听证申请并说明理由。 作者声明:本次公示的内容来源于济南市自然资源和规划局网站,作者只是分享网站上的规划成果,目的是让更多人知道,并不对该规划版本负责,也没有解释权![坪山网络公司内容采编:段志强]

济南网站优化全攻略:从定位到维护 济南,作为山东省的省会,是环渤海地区南翼的中心城市,位于山东半岛南部,泰沂山脉与鲁中山区之间,是环渤海经济区和京沪经济轴上的重要交汇点。 📍 定位: 首先,我们需要根据企业的业务性质和发展战略来确定网站的目标群体。明确自己的优势和劣势,这样才能更好地定位网站。 🔍 分析: 通过行业分析和自身产品的分析,了解竞争对手的优势和缺点。结合企业产品特点和客户群体的喜好,进行网站的整体定位。根据目标群体的特征确定网站的风格样式,针对不同的产品和服务类型选择不同的推广渠道。 🛠️ 建设: 网站建设包括对网页代码进行优化处理(如精简代码),对内容进行编辑整理并做好分类管理。同时,还要考虑服务器的稳定性和网络环境的选择。此外,还要注意SEO方面的细节,比如标题是否规范合理,关键词设置是否正确合适,内链和外链的建设情况如何等。 🛠️ 维护: 维护工作包括定期或不定期地更新原创文章或信息以保持站点的新鲜度,检查链接的有效性并对存在问题的链接进行处理等。 通过以上步骤,我们可以有效地优化济南的网站,提升用户体验,增加搜索引擎排名,从而获得更多的流量和业务机会。[坪山网络公司内容采编:徐小强]

山东职业学院雪野湖校区,建设项目用地预审与选址意见书批前公示于今日发布! 项目建设地点位于济南市莱芜区雪野街道,紧邻雪野湖街道办事处,济莱高铁西侧、S317东侧、岭东村南侧区域,用地属性为高等教育用地,计划用地面积约为27.002公顷,约为405亩,建设主体为山东职业学院。 山东职业学院是山东省教育厅直属的公办全日制普通高等职业院校,其前身是济南铁道职业技术学院。该校现为国家骨干高职院校、国家“双高计划”高水平专业群建设单位、首批山东省优质高等职业院校建设工程单位,主校区位于济南市历城区经十东路23000号。 此次莱芜新校区建设是学院发展历程中的重要节点,山东职业学院雪野湖校区的建成将显著提升“山职”的办学条件。 公示期限2025年4月15日至2025年4月21日,相关方如有异议,可在公示期间提出听证申请并说明理由。 作者声明:公示内容来自济南市自然资源和规划局网站,本人仅分享网站发布的规划信息,旨在让更多人知悉,不对该规划内容负责,也无权进行解释![坪山网络公司内容采编:王鹏]

4月15日,济南市历城区王舍人街道办事处披露了管鲍大街建设进度,根据王舍人片区“断头路”问题专题会议,该道路由济南**建设集团作为建设主体,历城区分摊建设费用,王舍人街道办事处已函请历城区重点项目建设指挥部,协调相关单位尽快启动道路施工。3月28日,由济南市城乡交通运输局组织召开会议,会议再次明确由济南**建设集团尽快立项实施,各单位加快协调推进。具体工作以责任单位工作计划为准。王舍人街道办事处作为属地,在责任单位立项实施过程中将做好相关配合工作。[坪山网络公司内容采编:徐小强]

重磅!德商高铁建设迎来新进展 今年,山东省正全力加快推进德商高铁项目的前期筹备工作,计划于年底前正式开工建设。德商高铁线路起自京沪高铁德州东站东端,终至济滨高铁商河南站,线路全长74公里,设计行车速度达350公里/小时。 作为区域铁路网的重要组成部分,德商高铁未来将与京广高铁、石济客专、济滨高铁实现互联互通。项目建成后,不仅能进一步织密山东省内高铁网络,更为济南建设国家中心城市奠定坚实基础。与此同时,德州东站也将同步启动改扩建工程,建成后有望跃升为山东省内极具影响力的高铁枢纽站点。 德商高铁的开通意义深远。届时,河北石家庄、衡水等城市前往山东滨州、东营等地,无需再绕道济南,将大幅压缩通行时间。这不仅能显著提升区域交通出行效率,更为沿线地区的经济合作、旅游资源开发等创造有利条件,为区域协同发展注入强劲动力。#旅行#[坪山网络公司内容采编:秦戈]

济南大南环高速的建设即将拉开帷幕,总长58公里,双向6车道,投资高达219.5亿元,计划工期为42个月。继大东环、大西环、大北环高速相继通车后,大南环也迎来了重要进展,相关区县的二次社会稳定公示已发布。 据悉,大南环高速的路线从章丘区曹范街道的京沪高速与济南都市圈环线东环段曹范枢纽起,途经章丘区曹范街道、历城区彩石街道、南山区管委西营街道、柳埠街道、仲宫街道、高而地区,最后在长清区张夏街道、万德街道与长清区京台高速和济南都市圈环线西环段交汇的张夏枢纽处结束。 该项目全程约58.302公里,完全新建。计划建设5座特大桥、13座大桥、7处互通立交、6条通道、16座天桥、7座涵洞及12座隧道。项目还将设有1处服务区和4个匝道收费站。项目采用双向6车道设计,车速限制为120公里每小时,路基宽度为34.5米。 项目的总投资预计为219.5亿元,工期为42个月。随着大南环的建设,济南的大二环将很快实现闭合,未来大三环的规划或许也将不再遥远。[坪山网络公司内容采编:王鹏]

济南市计划2024年新培育10个以上自主知识产权优良品种并建成30万亩良种繁育基地,通过建设种业产业园、强化种质资源保护与创新平台,推动打造“北方种业之都”,加速现代种业高质量发展。 北方种业之都:济南以建设现代种业产业园、畜禽种业产业园为核心,集聚种业企业、科研机构与生产基地,目标打造区域性种业发展高地,推动种业全产业链协同。 种质资源保护:累计建成21家省级以上种质资源保护单位,国家东部畜禽遗传资源基因库投用,形成三级保护体系,强化种质资源保存与利用。 种业创新攻关:联动建设44家省级以上科创平台,审定登记228个新品种,5类7个品种入选国家主导品种,加速突破性优良品种研发与推广。 以上内容由"捏一下"智能生成[坪山网络公司内容采编:段志强]

但从城市建设来块这块来看,济南真的是在北方除了北京天津以外最好的城市,济南的 CBD 体量在北方仅次于北京的国贸,和天津的核心商务区比,就是妥妥的第三名,北方第三城。 这几年济南建设的 300 米到 400 米的高楼数量和质量密集度都要比东北的沈阳,大连,青岛强很多,还有郑州,西安都要领先好几个身位。原本沈阳和大连原本计划 500 米的高楼,不知什么原因取消了,而济南却实实在在的把抓住机会,像开了挂一样,把济南的 超级 CBD 打造的确实太震撼了,提拉高了城市的天际线,带来了超强有力的冲击。济南的 CBD 规划的非常合理,不像天津虽有 CBD 的摩天大楼不在商务区,也不像青岛 CBD 摩天大楼指数都不如济南这里的高楼。 济南的高楼不仅数量密度牛逼,而且内透效果也非常的好,晚上,晚上,夜晚那更加漂亮,真是灯光璀璨,不愧是超级 CBD !济南可以说是利用这个超级 CBD,把济南的城市形象提升的不只是一点半点,这一点确实是太值了。[坪山网络公司内容采编:何功利]

济南山姆会员店加速建设🔥8月封顶 济南首家山姆会员店自2024年12月19日开工以来,已顺利度过开建百日关键节点。目前,车库基础施工全面推进,局部已施工至车库负三层,项目进展顺利,按计划稳步推进。 该项目位于济南工业南路与凤凰路交叉口东北侧,占地45亩,总建筑面积达8.1万平方米。其建筑设计独具匠心,采用地上二层与地下三层的布局,不仅空间利用高效,还配备了现代化智能设施,彰显了山姆会员店对科技与体验的双重追求。 在施工进度方面,项目计划于今年8月完成正负零施工,年底前将完成主体结构封顶及验收。这一时间节点的设定,既保证了工程质量,又体现了项目团队的高效执行力。 值得一提的是,该项目选址周边交通条件优越。紧邻规划中的凤凰路高架及施工中的地铁6号线,未来将形成“地铁+高架+主干道”的立体交通网络,为会员提供便捷、高效的出行体验。 作为济南本地有车一族、房产投资者及商业业态从业者关注的焦点,济南首家山姆会员店的建设进展不仅关乎商业配套的完善,更体现了城市规划与消费升级的良性互动。期待该项目能够如期完工,为济南市民带来全新的购物体验。[坪山网络公司内容采编:徐小强]

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#济郑高铁12月8日全线通车,山东网友:必去胖东来##栖霞融媒# 济郑高铁全线贯通进入倒计时!鲁西门户山东聊城不通高铁的历史将终结,鲁豫两省也将以聊城为连接点紧紧相拥。济郑“牵手”将碰撞出怎样的火花,备受关注。12月5日夜间,记者从12306官方网站查询到,该网站首次登出了济郑高铁的时刻表,列车时间是12月8日,也就意味着12月8日济郑高铁将全线通车。根据12306查询信息,12月8日,G4821次列车10点58分从长清站始发,经停聊城西站,到达郑州东站, 用时1小时39分;G4826次列车10点58分从青岛北站始发,经停潍坊、淄博到达济南站,经长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东、卫辉南到达郑州东站,用时4小时59分。济郑高铁的开通,将结束聊城不通高铁的历史。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分,起于济南西站,经聊城、濮阳,接入郑州东站,全长405公里,其中山东段168公里,新设长清、茌平南、聊城西、莘县四座车站,设计时速350公里/小时;济郑高铁全线贯通后,从济南到郑州变成直连互通。济郑高铁:长清大学生最想打“高铁”体验胖东来随着济郑高铁山东段和濮阳至鲁豫省界段先后进入试运行阶段,济郑高铁全线开通进入倒计时,沿线各车站已准备就绪。在济南区域内新建的长清站,主体工程已经全部完工,内外部装修也已经完成,静待通车。长清站正式运行后,将会对长清大学城起到很大的辐射作用,记者来到长清大学城内,听听大学生对于济郑高铁的看法。高铁直通,唱响“双城记”山东与河南比邻而居。作为省会城市,济南与郑州直线距离仅370公里左右,但此前没有高铁直通。两城之间乘坐高铁,绕行江苏徐州或河北石家庄的“V字形”路线,通行时间最快也要3个多小时;而济郑高铁全线贯通后,从济南到郑州变成“一字型”路,最快仅需1.5小时。经济发展,交通先行,时光回溯,济郑高铁建设也是中国基建的速度体现。2016年10月济郑高铁河南段正式开工建设,郑州至濮阳段于2022年6月20日开通。2019年7月国家发展改革委批复同意新建济郑高铁濮阳至济南段。山东这边厢快马加鞭,同年12月29日,济郑高铁山东段正式开工。2022年8月1日济郑高铁大明湖站站场改造工程正式开工——12号道岔更换为18号道岔,过往车辆进出站速度将由45公里/小时提升到80公里/小时,打通济郑高铁与黄东联络线的咽喉要道,加快列车通过速度,实现大明湖站铁路运输能力的大幅提升。2022年12月15日山东聊城,随着第一对500米长钢轨缓缓入槽,济郑高铁山东段正线铺轨作业正式启动。2023年7月26日凌晨4时30分济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成,标志着济郑高铁与济南铁路枢纽实现“神经”连接。2023年8月10日凌晨济郑高铁与济南站、大明湖站、济南东站实现接轨联通。2023年8月29日济郑高铁山东段启动联调联试。2023年11月16日凌晨济南火车站十年来最大规模站场改造顺利完成,济郑高铁正式引入济南站。济郑高铁的全线通车,将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道,实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动,进一步强化济南黄河流域中心城市地位,对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。郑州作为全国铁路心脏,济郑高铁接入郑州,相当于“蛟龙入海”。除与沿黄省份联通外,郑州目前的高铁网四通八达,到川渝、华中、华南、长三角、东南沿海都有直达的线路或车次。在西南方向上,济郑高铁可串联郑渝高铁(郑州-重庆),接入国家沿江高铁通道,直达重庆。目前郑州到重庆的时间最快在4小时左右,济郑高铁通车后,济南到郑州只需1.5小时。利用济郑-郑渝这条通道,济南到重庆最快只要5.1小时,与成都的铁路通勤时间也可控制在6小时内。济郑高铁的开通,让济南乃至山东依托郑州枢纽利用京广高铁南下的速度更快,直达武汉、长沙、广州、深圳的方式也多了起来。以前往武汉为例,当前济南到武汉的高铁大多需要沿京沪线向南到达徐州,从徐州绕到郑州后再沿京广高铁南下。而通过济郑高铁,济南不用再南下徐州绕远。与武汉的通勤时间将由现在的6小时缩短至3.1小时。此外,目前国家正在推进京雄商高铁建设,该线计划在聊城西站与济郑高铁互联互通,作为京港(北京-香港)通道的组成部分,济南及其他沿黄城市也可利用济郑高铁在聊城走京港通道到香港。一个地区的崛起取决于交通优势的发挥。济郑高铁的全线通车,将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道,实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动,进一步强化济南黄河流域中心城市地位,对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。来源:齐鲁晚报·齐鲁壹点、综合闪电新闻、新华网、大众网

#济郑高铁12月8日全线通车,山东网友:必去胖东来##栖霞融媒# 济郑高铁全线贯通进入倒计时!鲁西门户山东聊城不通高铁的历史将终结,鲁豫两省也将以聊城为连接点紧紧相拥。济郑“牵手”将碰撞出怎样的火花,备受关注。12月5日夜间,记者从12306官方网站查询到,该网站首次登出了济郑高铁的时刻表,列车时间是12月8日,也就意味着12月8日济郑高铁将全线通车。根据12306查询信息,12月8日,G4821次列车10点58分从长清站始发,经停聊城西站,到达郑州东站, 用时1小时39分;G4826次列车10点58分从青岛北站始发,经停潍坊、淄博到达济南站,经长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东、卫辉南到达郑州东站,用时4小时59分。济郑高铁的开通,将结束聊城不通高铁的历史。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分,起于济南西站,经聊城、濮阳,接入郑州东站,全长405公里,其中山东段168公里,新设长清、茌平南、聊城西、莘县四座车站,设计时速350公里/小时;济郑高铁全线贯通后,从济南到郑州变成直连互通。济郑高铁:长清大学生最想打“高铁”体验胖东来随着济郑高铁山东段和濮阳至鲁豫省界段先后进入试运行阶段,济郑高铁全线开通进入倒计时,沿线各车站已准备就绪。在济南区域内新建的长清站,主体工程已经全部完工,内外部装修也已经完成,静待通车。长清站正式运行后,将会对长清大学城起到很大的辐射作用,记者来到长清大学城内,听听大学生对于济郑高铁的看法。高铁直通,唱响“双城记”山东与河南比邻而居。作为省会城市,济南与郑州直线距离仅370公里左右,但此前没有高铁直通。两城之间乘坐高铁,绕行江苏徐州或河北石家庄的“V字形”路线,通行时间最快也要3个多小时;而济郑高铁全线贯通后,从济南到郑州变成“一字型”路,最快仅需1.5小时。经济发展,交通先行,时光回溯,济郑高铁建设也是中国基建的速度体现。2016年10月济郑高铁河南段正式开工建设,郑州至濮阳段于2022年6月20日开通。2019年7月国家发展改革委批复同意新建济郑高铁濮阳至济南段。山东这边厢快马加鞭,同年12月29日,济郑高铁山东段正式开工。2022年8月1日济郑高铁大明湖站站场改造工程正式开工——12号道岔更换为18号道岔,过往车辆进出站速度将由45公里/小时提升到80公里/小时,打通济郑高铁与黄东联络线的咽喉要道,加快列车通过速度,实现大明湖站铁路运输能力的大幅提升。2022年12月15日山东聊城,随着第一对500米长钢轨缓缓入槽,济郑高铁山东段正线铺轨作业正式启动。2023年7月26日凌晨4时30分济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成,标志着济郑高铁与济南铁路枢纽实现“神经”连接。2023年8月10日凌晨济郑高铁与济南站、大明湖站、济南东站实现接轨联通。2023年8月29日济郑高铁山东段启动联调联试。2023年11月16日凌晨济南火车站十年来最大规模站场改造顺利完成,济郑高铁正式引入济南站。济郑高铁的全线通车,将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道,实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动,进一步强化济南黄河流域中心城市地位,对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。郑州作为全国铁路心脏,济郑高铁接入郑州,相当于“蛟龙入海”。除与沿黄省份联通外,郑州目前的高铁网四通八达,到川渝、华中、华南、长三角、东南沿海都有直达的线路或车次。在西南方向上,济郑高铁可串联郑渝高铁(郑州-重庆),接入国家沿江高铁通道,直达重庆。目前郑州到重庆的时间最快在4小时左右,济郑高铁通车后,济南到郑州只需1.5小时。利用济郑-郑渝这条通道,济南到重庆最快只要5.1小时,与成都的铁路通勤时间也可控制在6小时内。济郑高铁的开通,让济南乃至山东依托郑州枢纽利用京广高铁南下的速度更快,直达武汉、长沙、广州、深圳的方式也多了起来。以前往武汉为例,当前济南到武汉的高铁大多需要沿京沪线向南到达徐州,从徐州绕到郑州后再沿京广高铁南下。而通过济郑高铁,济南不用再南下徐州绕远。与武汉的通勤时间将由现在的6小时缩短至3.1小时。此外,目前国家正在推进京雄商高铁建设,该线计划在聊城西站与济郑高铁互联互通,作为京港(北京-香港)通道的组成部分,济南及其他沿黄城市也可利用济郑高铁在聊城走京港通道到香港。一个地区的崛起取决于交通优势的发挥。济郑高铁的全线通车,将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道,实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动,进一步强化济南黄河流域中心城市地位,对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。来源:齐鲁晚报·齐鲁壹点、综合闪电新闻、新华网、大众网

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备受济南市民关注的大明湖与小清河连通工程又迎来新进展。近日,济南公共资源交易中心网站发布了北园大街-小清河连通工程施工总承包招标公告,总投资11.8671亿元,项目规模13.5929万平方米。2021年,济南市印发的《济南市黄河流域生态保护和高质量发展规划》中明确提到,济南市将实施大明湖-云锦湖-小清河-华山湖河湖水系连通工程。其中,北园立交桥东北侧至云锦湖的新建河道“中泺河”将使大明湖与华山湖实现通航。今年1月,济南市自然资源和规划局曾发布天桥区北湖片区23、24街区用地布局优化(社会公示与征求意见),拟实施济南市北园大街—小清河连通工程,将“中泺河”两岸的部分用地性质,从“防护绿地”调整为“公园绿地”。5月,根据济南市正式发布的《北园大街-小清河连通工程项目选址意见书批前公示》,该项目选址定于水屯北路与北园大街之间,水屯路西侧,总用地面积约135929平方米,主要实施北园大街至小清河连通工程。根据10月9日发布的工程施工总承包招标公告:北园大街-小清河连通工程施工项目招标及建设单位为济南滨河新区建设投资集团有限公司,主要招标范围包括图纸及工程量清单范围内的施工、保修、养护及移交等所有内容,包括土石方、绿化、景观、水域、部分服务设施用房、其他附属设施等工程,计划工期为300日历天。济南

备受济南市民关注的大明湖与小清河连通工程又迎来新进展。近日,济南公共资源交易中心网站发布了北园大街-小清河连通工程施工总承包招标公告,总投资11.8671亿元,项目规模13.5929万平方米。2021年,济南市印发的《济南市黄河流域生态保护和高质量发展规划》中明确提到,济南市将实施大明湖-云锦湖-小清河-华山湖河湖水系连通工程。其中,北园立交桥东北侧至云锦湖的新建河道“中泺河”将使大明湖与华山湖实现通航。今年1月,济南市自然资源和规划局曾发布天桥区北湖片区23、24街区用地布局优化(社会公示与征求意见),拟实施济南市北园大街—小清河连通工程,将“中泺河”两岸的部分用地性质,从“防护绿地”调整为“公园绿地”。5月,根据济南市正式发布的《北园大街-小清河连通工程项目选址意见书批前公示》,该项目选址定于水屯北路与北园大街之间,水屯路西侧,总用地面积约135929平方米,主要实施北园大街至小清河连通工程。根据10月9日发布的工程施工总承包招标公告:北园大街-小清河连通工程施工项目招标及建设单位为济南滨河新区建设投资集团有限公司,主要招标范围包括图纸及工程量清单范围内的施工、保修、养护及移交等所有内容,包括土石方、绿化、景观、水域、部分服务设施用房、其他附属设施等工程,计划工期为300日历天。济南

#济郑高铁12月8日全线通车,山东网友:必去胖东来##栖霞融媒# 济郑高铁全线贯通进入倒计时!鲁西门户山东聊城不通高铁的历史将终结,鲁豫两省也将以聊城为连接点紧紧相拥。济郑“牵手”将碰撞出怎样的火花,备受关注。12月5日夜间,记者从12306官方网站查询到,该网站首次登出了济郑高铁的时刻表,列车时间是12月8日,也就意味着12月8日济郑高铁将全线通车。根据12306查询信息,12月8日,G4821次列车10点58分从长清站始发,经停聊城西站,到达郑州东站, 用时1小时39分;G4826次列车10点58分从青岛北站始发,经停潍坊、淄博到达济南站,经长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东、卫辉南到达郑州东站,用时4小时59分。济郑高铁的开通,将结束聊城不通高铁的历史。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分,起于济南西站,经聊城、濮阳,接入郑州东站,全长405公里,其中山东段168公里,新设长清、茌平南、聊城西、莘县四座车站,设计时速350公里/小时;济郑高铁全线贯通后,从济南到郑州变成直连互通。济郑高铁:长清大学生最想打“高铁”体验胖东来随着济郑高铁山东段和濮阳至鲁豫省界段先后进入试运行阶段,济郑高铁全线开通进入倒计时,沿线各车站已准备就绪。在济南区域内新建的长清站,主体工程已经全部完工,内外部装修也已经完成,静待通车。长清站正式运行后,将会对长清大学城起到很大的辐射作用,记者来到长清大学城内,听听大学生对于济郑高铁的看法。高铁直通,唱响“双城记”山东与河南比邻而居。作为省会城市,济南与郑州直线距离仅370公里左右,但此前没有高铁直通。两城之间乘坐高铁,绕行江苏徐州或河北石家庄的“V字形”路线,通行时间最快也要3个多小时;而济郑高铁全线贯通后,从济南到郑州变成“一字型”路,最快仅需1.5小时。经济发展,交通先行,时光回溯,济郑高铁建设也是中国基建的速度体现。2016年10月济郑高铁河南段正式开工建设,郑州至濮阳段于2022年6月20日开通。2019年7月国家发展改革委批复同意新建济郑高铁濮阳至济南段。山东这边厢快马加鞭,同年12月29日,济郑高铁山东段正式开工。2022年8月1日济郑高铁大明湖站站场改造工程正式开工——12号道岔更换为18号道岔,过往车辆进出站速度将由45公里/小时提升到80公里/小时,打通济郑高铁与黄东联络线的咽喉要道,加快列车通过速度,实现大明湖站铁路运输能力的大幅提升。2022年12月15日山东聊城,随着第一对500米长钢轨缓缓入槽,济郑高铁山东段正线铺轨作业正式启动。2023年7月26日凌晨4时30分济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成,标志着济郑高铁与济南铁路枢纽实现“神经”连接。2023年8月10日凌晨济郑高铁与济南站、大明湖站、济南东站实现接轨联通。2023年8月29日济郑高铁山东段启动联调联试。2023年11月16日凌晨济南火车站十年来最大规模站场改造顺利完成,济郑高铁正式引入济南站。济郑高铁的全线通车,将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道,实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动,进一步强化济南黄河流域中心城市地位,对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。郑州作为全国铁路心脏,济郑高铁接入郑州,相当于“蛟龙入海”。除与沿黄省份联通外,郑州目前的高铁网四通八达,到川渝、华中、华南、长三角、东南沿海都有直达的线路或车次。在西南方向上,济郑高铁可串联郑渝高铁(郑州-重庆),接入国家沿江高铁通道,直达重庆。目前郑州到重庆的时间最快在4小时左右,济郑高铁通车后,济南到郑州只需1.5小时。利用济郑-郑渝这条通道,济南到重庆最快只要5.1小时,与成都的铁路通勤时间也可控制在6小时内。济郑高铁的开通,让济南乃至山东依托郑州枢纽利用京广高铁南下的速度更快,直达武汉、长沙、广州、深圳的方式也多了起来。以前往武汉为例,当前济南到武汉的高铁大多需要沿京沪线向南到达徐州,从徐州绕到郑州后再沿京广高铁南下。而通过济郑高铁,济南不用再南下徐州绕远。与武汉的通勤时间将由现在的6小时缩短至3.1小时。此外,目前国家正在推进京雄商高铁建设,该线计划在聊城西站与济郑高铁互联互通,作为京港(北京-香港)通道的组成部分,济南及其他沿黄城市也可利用济郑高铁在聊城走京港通道到香港。一个地区的崛起取决于交通优势的发挥。济郑高铁的全线通车,将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道,实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动,进一步强化济南黄河流域中心城市地位,对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。来源:齐鲁晚报·齐鲁壹点、综合闪电新闻、新华网、大众网

#济郑高铁12月8日全线通车,山东网友:必去胖东来##栖霞融媒# 济郑高铁全线贯通进入倒计时!鲁西门户山东聊城不通高铁的历史将终结,鲁豫两省也将以聊城为连接点紧紧相拥。济郑“牵手”将碰撞出怎样的火花,备受关注。12月5日夜间,记者从12306官方网站查询到,该网站首次登出了济郑高铁的时刻表,列车时间是12月8日,也就意味着12月8日济郑高铁将全线通车。根据12306查询信息,12月8日,G4821次列车10点58分从长清站始发,经停聊城西站,到达郑州东站, 用时1小时39分;G4826次列车10点58分从青岛北站始发,经停潍坊、淄博到达济南站,经长清、茌平南、聊城西、莘县、南乐、濮阳东、卫辉南到达郑州东站,用时4小时59分。济郑高铁的开通,将结束聊城不通高铁的历史。济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分,起于济南西站,经聊城、濮阳,接入郑州东站,全长405公里,其中山东段168公里,新设长清、茌平南、聊城西、莘县四座车站,设计时速350公里/小时;济郑高铁全线贯通后,从济南到郑州变成直连互通。济郑高铁:长清大学生最想打“高铁”体验胖东来随着济郑高铁山东段和濮阳至鲁豫省界段先后进入试运行阶段,济郑高铁全线开通进入倒计时,沿线各车站已准备就绪。在济南区域内新建的长清站,主体工程已经全部完工,内外部装修也已经完成,静待通车。长清站正式运行后,将会对长清大学城起到很大的辐射作用,记者来到长清大学城内,听听大学生对于济郑高铁的看法。高铁直通,唱响“双城记”山东与河南比邻而居。作为省会城市,济南与郑州直线距离仅370公里左右,但此前没有高铁直通。两城之间乘坐高铁,绕行江苏徐州或河北石家庄的“V字形”路线,通行时间最快也要3个多小时;而济郑高铁全线贯通后,从济南到郑州变成“一字型”路,最快仅需1.5小时。经济发展,交通先行,时光回溯,济郑高铁建设也是中国基建的速度体现。2016年10月济郑高铁河南段正式开工建设,郑州至濮阳段于2022年6月20日开通。2019年7月国家发展改革委批复同意新建济郑高铁濮阳至济南段。山东这边厢快马加鞭,同年12月29日,济郑高铁山东段正式开工。2022年8月1日济郑高铁大明湖站站场改造工程正式开工——12号道岔更换为18号道岔,过往车辆进出站速度将由45公里/小时提升到80公里/小时,打通济郑高铁与黄东联络线的咽喉要道,加快列车通过速度,实现大明湖站铁路运输能力的大幅提升。2022年12月15日山东聊城,随着第一对500米长钢轨缓缓入槽,济郑高铁山东段正线铺轨作业正式启动。2023年7月26日凌晨4时30分济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成,标志着济郑高铁与济南铁路枢纽实现“神经”连接。2023年8月10日凌晨济郑高铁与济南站、大明湖站、济南东站实现接轨联通。2023年8月29日济郑高铁山东段启动联调联试。2023年11月16日凌晨济南火车站十年来最大规模站场改造顺利完成,济郑高铁正式引入济南站。济郑高铁的全线通车,将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道,实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动,进一步强化济南黄河流域中心城市地位,对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。郑州作为全国铁路心脏,济郑高铁接入郑州,相当于“蛟龙入海”。除与沿黄省份联通外,郑州目前的高铁网四通八达,到川渝、华中、华南、长三角、东南沿海都有直达的线路或车次。在西南方向上,济郑高铁可串联郑渝高铁(郑州-重庆),接入国家沿江高铁通道,直达重庆。目前郑州到重庆的时间最快在4小时左右,济郑高铁通车后,济南到郑州只需1.5小时。利用济郑-郑渝这条通道,济南到重庆最快只要5.1小时,与成都的铁路通勤时间也可控制在6小时内。济郑高铁的开通,让济南乃至山东依托郑州枢纽利用京广高铁南下的速度更快,直达武汉、长沙、广州、深圳的方式也多了起来。以前往武汉为例,当前济南到武汉的高铁大多需要沿京沪线向南到达徐州,从徐州绕到郑州后再沿京广高铁南下。而通过济郑高铁,济南不用再南下徐州绕远。与武汉的通勤时间将由现在的6小时缩短至3.1小时。此外,目前国家正在推进京雄商高铁建设,该线计划在聊城西站与济郑高铁互联互通,作为京港(北京-香港)通道的组成部分,济南及其他沿黄城市也可利用济郑高铁在聊城走京港通道到香港。一个地区的崛起取决于交通优势的发挥。济郑高铁的全线通车,将打通山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道,实现济南都市圈、郑州都市圈“双圈”联动,进一步强化济南黄河流域中心城市地位,对于推动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。来源:齐鲁晚报·齐鲁壹点、综合闪电新闻、新华网、大众网

【《大众日报》刊发文章:#“地铁经济”赋能强省会建设#】冲刺四季度,我们在行动。10月26日,《大众日报》刊发文章《在建线路总里程约200公里 多个TOD项目加紧推进——“地铁经济”赋能强省会建设》,报道了#济南轨道交通集团#落实“项目突破年”任务目标,奋力冲刺第四季度,加力提速项目建设,持续赋能强省会建设的成效。济南轨道交通二期规划建设6条线路及新建至济阳有轨电车项目加快推进;姜家庄停车场上盖住宅、范村车辆段租赁住房、王府车辆段商业项目等多个TOD项目正在从蓝图落地成为现实;省内首台9.14米直径盾构机进入装配阶段,120余台“济南造”盾构机已在全国多个城市轨道交通建设中担当重任……济南深入实施“地铁+”战略,“地铁经济”已成为强省会建设的重要支撑。近日,随着最后一个砌块上墙,历时77天,由中铁二十二局承建的济南地铁4号线唐冶北车辆段运用库(含运转综合楼)砌筑工程全面完成,为4号线通车运营奠定了坚实基础。作为济南最受关注的东西向骨干线,4号线西起小高庄站,终至彭家庄站,途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区,沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设,线路全长40.2公里,共设置33座车站,均采用地下线路敷设,其中26座位于经十路沿线。截至目前,全线33座车站已全部实现进场,其中15座车站实现主体结构封顶,12座车站处于主体结构施工阶段,3座车站正在进行土方开挖施工,3座车站正在进行围护结构施工,全线共计35处盾构区间,其中13处区间实现双线洞通。除济南轨道交通4号线外,3号线二期、6号线、7号线、8号线、9号线、新建至济阳区(起步区)的有轨电车项目也在加紧建设。10月18日,记者从《济南市城市轨道交通条例》新闻发布会上获悉,近年来,济南市城市轨道交通建设快速推进,目前一期已建设并运营3条线路,运营时限超过4年,运营里程达到84.1公里,在建线路总里程约200公里。到2025年,济南城市轨道交通运营及在建里程将突破280公里,形成覆盖黄河两岸、老城中心、CBD、起步区、西站片区、东站片区、长清、章丘、济阳等城市重点发展区域的城市轨道交通网络。10月18日,《2号线腊山站上盖开发项目施工交通组织公告》发布。据悉,腊山站上盖项目探索打造酒店+公寓+托盘商业业态,为TOD综合开发打开了新思路。济南轨道交通集团有限公司聚焦盘活资源,实施效益倍增行动,近年来,围绕TOD综合开发,结合片区开发要求,提前谋划、系统布局,进行了一系列积极有益的探索。除此之外,济南还在盾构机生产、地铁车辆制造等方面取得新突破。近日,由济南重工集团生产制造的省内首台9.14米直径盾构机(编号“济重126”)进入装配阶段。据悉,这是目前我省生产的最大直径盾构机。按照计划,明年初,该盾构机将在穗莞深城际铁路前皇段二工区进行盾构施工,助力深圳地铁建设。自2016年“开拓一号”盾构机正式下线至今,由济南重工集团制造的120余台盾构机已在全国多个城市轨道交通建设中担当重任。冲刺四季度,济南轨道交通集团将按照全市“项目突破年”部署要求,细化“时间表”“路线图”,加力提速项目建设,真正抓实抓细资源整合和施工组织,统筹降本增效、安全风险管控,结合前期工作,高质量做好规划设计研究,靠前办理前期手续,统筹做好资金筹措,确保项目顺利推进。同时,持续优化产业布局,深入实施“地铁+”战略,着力打造系统、完整的地铁经济圈;加快推动产业融合,充分发掘现有企业和产业潜能,整合产业链条、形成规模效应,强化企业创新主体地位,提升企业核心竞争力;加快推进TOD综合开发,加快示范项目建设,打造站城一体的“轨道交通生态圈”,为加快建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会注入轨道交通澎湃动能。(来源:济南轨道交通)

【《大众日报》刊发文章:#“地铁经济”赋能强省会建设#】冲刺四季度,我们在行动。10月26日,《大众日报》刊发文章《在建线路总里程约200公里 多个TOD项目加紧推进——“地铁经济”赋能强省会建设》,报道了#济南轨道交通集团#落实“项目突破年”任务目标,奋力冲刺第四季度,加力提速项目建设,持续赋能强省会建设的成效。济南轨道交通二期规划建设6条线路及新建至济阳有轨电车项目加快推进;姜家庄停车场上盖住宅、范村车辆段租赁住房、王府车辆段商业项目等多个TOD项目正在从蓝图落地成为现实;省内首台9.14米直径盾构机进入装配阶段,120余台“济南造”盾构机已在全国多个城市轨道交通建设中担当重任……济南深入实施“地铁+”战略,“地铁经济”已成为强省会建设的重要支撑。近日,随着最后一个砌块上墙,历时77天,由中铁二十二局承建的济南地铁4号线唐冶北车辆段运用库(含运转综合楼)砌筑工程全面完成,为4号线通车运营奠定了坚实基础。作为济南最受关注的东西向骨干线,4号线西起小高庄站,终至彭家庄站,途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区,沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设,线路全长40.2公里,共设置33座车站,均采用地下线路敷设,其中26座位于经十路沿线。截至目前,全线33座车站已全部实现进场,其中15座车站实现主体结构封顶,12座车站处于主体结构施工阶段,3座车站正在进行土方开挖施工,3座车站正在进行围护结构施工,全线共计35处盾构区间,其中13处区间实现双线洞通。除济南轨道交通4号线外,3号线二期、6号线、7号线、8号线、9号线、新建至济阳区(起步区)的有轨电车项目也在加紧建设。10月18日,记者从《济南市城市轨道交通条例》新闻发布会上获悉,近年来,济南市城市轨道交通建设快速推进,目前一期已建设并运营3条线路,运营时限超过4年,运营里程达到84.1公里,在建线路总里程约200公里。到2025年,济南城市轨道交通运营及在建里程将突破280公里,形成覆盖黄河两岸、老城中心、CBD、起步区、西站片区、东站片区、长清、章丘、济阳等城市重点发展区域的城市轨道交通网络。10月18日,《2号线腊山站上盖开发项目施工交通组织公告》发布。据悉,腊山站上盖项目探索打造酒店+公寓+托盘商业业态,为TOD综合开发打开了新思路。济南轨道交通集团有限公司聚焦盘活资源,实施效益倍增行动,近年来,围绕TOD综合开发,结合片区开发要求,提前谋划、系统布局,进行了一系列积极有益的探索。除此之外,济南还在盾构机生产、地铁车辆制造等方面取得新突破。近日,由济南重工集团生产制造的省内首台9.14米直径盾构机(编号“济重126”)进入装配阶段。据悉,这是目前我省生产的最大直径盾构机。按照计划,明年初,该盾构机将在穗莞深城际铁路前皇段二工区进行盾构施工,助力深圳地铁建设。自2016年“开拓一号”盾构机正式下线至今,由济南重工集团制造的120余台盾构机已在全国多个城市轨道交通建设中担当重任。冲刺四季度,济南轨道交通集团将按照全市“项目突破年”部署要求,细化“时间表”“路线图”,加力提速项目建设,真正抓实抓细资源整合和施工组织,统筹降本增效、安全风险管控,结合前期工作,高质量做好规划设计研究,靠前办理前期手续,统筹做好资金筹措,确保项目顺利推进。同时,持续优化产业布局,深入实施“地铁+”战略,着力打造系统、完整的地铁经济圈;加快推动产业融合,充分发掘现有企业和产业潜能,整合产业链条、形成规模效应,强化企业创新主体地位,提升企业核心竞争力;加快推进TOD综合开发,加快示范项目建设,打造站城一体的“轨道交通生态圈”,为加快建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会注入轨道交通澎湃动能。(来源:济南轨道交通)

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【山东正酝酿出台生态环保产业高质量发展“311”工程三年行动计划】  生态环保产业是战略性新兴产业,是生态文明建设和生态环境保护工作的重要基础,也是绿色新动能。10月27日,经济导报记者从山东省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,山东正在起草制定《山东省生态环保产业高质量发展“311”工程三年行动计划(2023—2025年)》,积极推动生态环保产业高质量发展。  据介绍,近年来,山东省生态环境厅会同相关部门采取系列措施大力推动生态环保产业发展。  建立生态环保产业统计调查报表制度。与省统计局联合制定《山东省生态环保产业统计调查报表制度》,已连续三年组织开展全省生态环保产业统计调查,为全面准确掌握我省生态环保产业发展现状、摸清行业底数等方面情况奠定坚实基础。  建立健全推进生态环保产业发展的政策体系。会同省发展改革委等9部门联合印发《关于支持发展环保产业的若干措施》,从健全推进机制、优化产业布局、扩大产业市场等10个方面提出了27条具体措施。7部门联合出台《山东省“十四五”生态环保产业发展规划》,为全省生态环保产业发展明确“时间表”“路线图”和“任务书”。  推动生态环保产业科技创新。制定印发《关于进一步加强生态环境科技创新工作的意见》,明确生态环保产业科技创新的目标方向和工作措施。山东省成功获批建设国家环境保护陆海统筹生态治理与系统调控重点实验室,在全国率先启动运行省级生态环境科技成果转化和环保产业发展综合服务平台,积极推动生态保护先进技术研发和成果转化。  积极发挥绿色金融支撑作用。联合人民银行济南分行印发金融支持生态环保产业的6个方面17条具体措施。在全国率先建立省级环保金融项目库,实现入库项目金融机构对接全覆盖,已累计为入库项目提供授信370亿元,发放贷款220.6亿元。会同省地方金融监管局将参加生态环保产业统计调查的环保企业全部纳入金融辅导,为有融资需求的环保企业融资237亿元以上,有力解决了环保企业融资难问题。  创新生态环境治理模式。组织开展环境综合治理托管服务、环保管家、环境医院、生态环境导向的开发(EOD)模式、整体清洁生产审核等试点,不断提升环境治理市场化、专业化水平。截至目前,山东省已争创5个国家级EOD模式试点,4个EOD项目纳入国家生态环保金融支持项目储备库,19个项目纳入省级试点,项目总投资额达900亿元以上。  (经济导报记者 王伟)

【山东正酝酿出台生态环保产业高质量发展“311”工程三年行动计划】  生态环保产业是战略性新兴产业,是生态文明建设和生态环境保护工作的重要基础,也是绿色新动能。10月27日,经济导报记者从山东省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,山东正在起草制定《山东省生态环保产业高质量发展“311”工程三年行动计划(2023—2025年)》,积极推动生态环保产业高质量发展。  据介绍,近年来,山东省生态环境厅会同相关部门采取系列措施大力推动生态环保产业发展。  建立生态环保产业统计调查报表制度。与省统计局联合制定《山东省生态环保产业统计调查报表制度》,已连续三年组织开展全省生态环保产业统计调查,为全面准确掌握我省生态环保产业发展现状、摸清行业底数等方面情况奠定坚实基础。  建立健全推进生态环保产业发展的政策体系。会同省发展改革委等9部门联合印发《关于支持发展环保产业的若干措施》,从健全推进机制、优化产业布局、扩大产业市场等10个方面提出了27条具体措施。7部门联合出台《山东省“十四五”生态环保产业发展规划》,为全省生态环保产业发展明确“时间表”“路线图”和“任务书”。  推动生态环保产业科技创新。制定印发《关于进一步加强生态环境科技创新工作的意见》,明确生态环保产业科技创新的目标方向和工作措施。山东省成功获批建设国家环境保护陆海统筹生态治理与系统调控重点实验室,在全国率先启动运行省级生态环境科技成果转化和环保产业发展综合服务平台,积极推动生态保护先进技术研发和成果转化。  积极发挥绿色金融支撑作用。联合人民银行济南分行印发金融支持生态环保产业的6个方面17条具体措施。在全国率先建立省级环保金融项目库,实现入库项目金融机构对接全覆盖,已累计为入库项目提供授信370亿元,发放贷款220.6亿元。会同省地方金融监管局将参加生态环保产业统计调查的环保企业全部纳入金融辅导,为有融资需求的环保企业融资237亿元以上,有力解决了环保企业融资难问题。  创新生态环境治理模式。组织开展环境综合治理托管服务、环保管家、环境医院、生态环境导向的开发(EOD)模式、整体清洁生产审核等试点,不断提升环境治理市场化、专业化水平。截至目前,山东省已争创5个国家级EOD模式试点,4个EOD项目纳入国家生态环保金融支持项目储备库,19个项目纳入省级试点,项目总投资额达900亿元以上。  (经济导报记者 王伟)

济南建筑安全生产许可证办理流程;济南安全生产许可证办理多少钱;济南安全生产许可证流程;济南安全许可证办理流程及费用;济南安全许可证办理流程及步骤;济南建筑资质代办流程;济南施工建筑资质许可证办理需要材料和流程:安全生产许可证办理的流程首先是申请人具备安全生产人员资格,携带企业负责人证、营业执照和生产机构组成人员明细表向当地的安全检查机关申请,通过安全生产考核后,每三年都需要申请安全许可证延期,不申请延期的证件自动作废。 一、安全生产许可证办理的流程   第一步   安全生产许可证办理的流程首先是向当地安检站申报。   第二步   考核通过后,上报各地市安检站,通过审查的会上报建设厅。当地建设厅会组织专家继续审查,通过的可以打证,没有通过的需要尽快整改继续上报。   第三步   安全许可证每三年要进行延期。找法网提醒您,不延期的作废。  二、安全生产许可证办理材料:   安全生产许可证办理材料主要有: (一)企业法人营业执照原件及复印件;   (二)企业设置安全生产管理机构、配备专职安全生产管理人员的文件和安全管理机构组成人员明细表;   (三)企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格人员名单、考核合格证书复印件;   (四)企业特种作业人员名单、操作资格证书原件及复印件;   (五)企业管理人员和作业人员年度安全培训计划、培训考核人员明细;   (六)企业从业人员工伤保险证明和当年施工项目投保意外伤害保险收据复印件等等

济南建筑安全生产许可证办理流程;济南安全生产许可证办理多少钱;济南安全生产许可证流程;济南安全许可证办理流程及费用;济南安全许可证办理流程及步骤;济南建筑资质代办流程;济南施工建筑资质许可证办理需要材料和流程:安全生产许可证办理的流程首先是申请人具备安全生产人员资格,携带企业负责人证、营业执照和生产机构组成人员明细表向当地的安全检查机关申请,通过安全生产考核后,每三年都需要申请安全许可证延期,不申请延期的证件自动作废。 一、安全生产许可证办理的流程   第一步   安全生产许可证办理的流程首先是向当地安检站申报。   第二步   考核通过后,上报各地市安检站,通过审查的会上报建设厅。当地建设厅会组织专家继续审查,通过的可以打证,没有通过的需要尽快整改继续上报。   第三步   安全许可证每三年要进行延期。找法网提醒您,不延期的作废。  二、安全生产许可证办理材料:   安全生产许可证办理材料主要有: (一)企业法人营业执照原件及复印件;   (二)企业设置安全生产管理机构、配备专职安全生产管理人员的文件和安全管理机构组成人员明细表;   (三)企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格人员名单、考核合格证书复印件;   (四)企业特种作业人员名单、操作资格证书原件及复印件;   (五)企业管理人员和作业人员年度安全培训计划、培训考核人员明细;   (六)企业从业人员工伤保险证明和当年施工项目投保意外伤害保险收据复印件等等

【鄂托克前旗四个优化 全面开创图书事业发展新局面】2023年,鄂托克前旗图书馆秉承“传承文明、服务社会”的初心与使命,不断优化队伍建设、优化基础服务、优化活动内容、优化品牌建设,进一步提升读者服务效能,全面开创鄂托克前旗图书事业发展新局面。一是优化队伍建设,加强馆员综合素养。加强外出考察,提升服务效能。组织馆员赴山东济南、北京、郑州等地及周边旗区图书馆参观学习8次,学习、借鉴了其他图书馆的先进管理理念、办馆经验和服务模式,对进一步提升鄂托克前旗图书馆智慧化建设和服务水平提供了重要的参考价值;加强业务学习,提升理论素养。利用每周三工作例会,听取各部室近期工作进展情况、存在问题,并就下一步重点工作、安全生产、意识形态等工作进行总体安排部署。同时,就业务系统操作、图书事业发展理论知识、全民阅读推广等内容进行集中学习。截至目前,组织召开工作例会暨业务学习会28余次;加强线下培训,提升实操能力。邀请相关讲师,就图书借还、采编加工等业务知识及消防、党的政策理论等内容,进行培训15余次,以此提升全体馆员的业务能力和服务水平。二是优化基础服务,打造休闲舒适阅读环境。持续开展免费开放。始终把“读者第一、服务至上”的服务宗旨贯穿到各项公共服务工作中,每周免费对外开放60小时以上,节假日期间正常开馆,满足读者阅读、学习需求。截至目前,馆内总流通48104人次、书刊文献外借20423册次、新增图书10991册。在第七次全国县级以上公共图书馆评估定级中,鄂托克前旗图书馆再次被评为一级馆;不断改善阵地环境。积极打造悦读分享区、电子阅览室、乐高室、茶水间等功能区,营造温馨舒适的阅读环境,满足不同读者的阅读需求,提高读者阅读体验感;完成馆舍屋顶防漏工程、三相电改造工程;采购安装瀑布流,同步录入电子书籍、数据库、视频资源等内容,进一步完善数字资源建设和管理,方便读者获取更多电子资源。三是优化活动内容,营造全民阅读浓厚氛围。积极开展送图书及各类阅读推广活动。截至目前,深入景区、嘎查村、社区等,开展送图书活动20余次。开展“探索恐龙百科”AR阅读推广进校园、2023年“我们的节日·春节”迎新春送春联文化惠民活动、“童心向党·追逐未来”社会主义核心价值观主题少儿朗诵诗会、“传承中华文化 坚定文化自信”经典诵读比赛等阅读推广活动26余次,累计发放价值9.65万元图雷托托文创产品。举办“一只兔子为什么会有梦想”儿童绘画展、我们为什么阅读等主题展览展示13次,联合新华书店开展20万元图书惠民半价购活动;按时间节点开展线上阅读活动。利用春节、端午节、中秋节等传统节日及二十四节气,通过前图微信公众号,积极开展相关主题线上阅读推广活动30余期;加强宣传,倡导全民阅读。通过微信公众号、瀑布流等媒介,为广大读者提供免费数字阅读服务,推动“全民阅读”取得实效。每周在微信公众号向群众推荐少儿绘本、文学名著、政策理论著作等优质读本,促进更多群众参与全民阅读,提升群众文化生活品质。四是优化品牌建设,提升知名度和影响力。积极打造“马兰书屋”全民阅读推广品牌。以家庭为单位,将图书馆开设在“书香家庭”中,让志愿家庭成员足不出户就能享受到优质图书资源,同时吸引周围居民参与阅读活动,以点带面,服务更多爱读书的群众,让阅读真正做到“温暖人心”。2023年,前图“马兰书社”全民阅读品牌推广案例荣获内蒙古自治区图书馆学会“奋进新征程 阅读再行动”全区第四届阅读推广优秀案例一等奖;打造品牌形象。按照“暖城•鄂尔多斯”、“暖城•鄂前旗”计划,制定了以暖城悦读、暖城艺术、暖城讲堂、暖城传播、暖城研读、暖城引才六大版块为核心的“暖城•前图”计划,进行了全新的品牌标识、品牌VIS识别体系等品牌视觉升级,并推出了“爱生活,有前图”全新SLOGAN;依托马兰书社品牌,打造了图雷托托IP形象,以“阅读+IP”的模式深度开展阅读推广,打造图书馆服务与阅读文化IP,在馆内打造图雷托托小窝,开发图雷托托文创产品15个品类、45个单品,在阅读推广活动中作为奖品发放,进一步提升鄂托克前旗图书馆的知名度和影响力,吸引更多人参与阅读活动。图雷托托文创产品的开发不仅推进书香城市、书香社会建设,助推文旅深度融合发展,还将在城市形象推广、城市文创礼物、乡村振兴、文旅和农牧快消品等领域贡献自己的价值。下一步,前图将在持续开展好免费开放、送图书下乡等日常业务工作的基础上,通过打造“忆童年 一本小儿书”制作品牌阅读分享活动,举办“前旗往事”主题摄影展、书画展、手工作品展等展览展示活动,改造升级现有流动服务车以吸引更多路人驻足读书,开发本土化IP绘本创作,编纂鄂前旗记忆文化志,撰写图雷托托的故事,并采取制作小儿书、绘画、故事分享等方式,进行品牌化阅读推广,让更多人了解图雷托托、了解前图,促使小镇居民热爱阅读、分享阅读的快乐。同时,开展前图提升改造工程,即:打造大厅自助阅读区及个性化展览区等功能区,增设各类读书听书设备,从而为读者提供新的交流学习、协同共享空间;运行智能图书管理系统、大数据文化创意墙、AR导航等系统,实现图书馆藏盘点、查找、导航、顺架、远程借阅等功能;落地实施前图各类标识标牌、宣传牌等导视系统,让读者充分了解馆内各类服务内容;打造“我们一直深爱鄂托克前旗”网红打卡点,让广大群众在打卡的同时走入前图、了解前图、爱上阅读;制作鄂托克前旗图书馆广告牌发光字,让更多人看得见小镇图书馆;争取资金,筹备新馆建设工作。来源:鄂托克前旗文化和旅游局

【鄂托克前旗四个优化 全面开创图书事业发展新局面】2023年,鄂托克前旗图书馆秉承“传承文明、服务社会”的初心与使命,不断优化队伍建设、优化基础服务、优化活动内容、优化品牌建设,进一步提升读者服务效能,全面开创鄂托克前旗图书事业发展新局面。一是优化队伍建设,加强馆员综合素养。加强外出考察,提升服务效能。组织馆员赴山东济南、北京、郑州等地及周边旗区图书馆参观学习8次,学习、借鉴了其他图书馆的先进管理理念、办馆经验和服务模式,对进一步提升鄂托克前旗图书馆智慧化建设和服务水平提供了重要的参考价值;加强业务学习,提升理论素养。利用每周三工作例会,听取各部室近期工作进展情况、存在问题,并就下一步重点工作、安全生产、意识形态等工作进行总体安排部署。同时,就业务系统操作、图书事业发展理论知识、全民阅读推广等内容进行集中学习。截至目前,组织召开工作例会暨业务学习会28余次;加强线下培训,提升实操能力。邀请相关讲师,就图书借还、采编加工等业务知识及消防、党的政策理论等内容,进行培训15余次,以此提升全体馆员的业务能力和服务水平。二是优化基础服务,打造休闲舒适阅读环境。持续开展免费开放。始终把“读者第一、服务至上”的服务宗旨贯穿到各项公共服务工作中,每周免费对外开放60小时以上,节假日期间正常开馆,满足读者阅读、学习需求。截至目前,馆内总流通48104人次、书刊文献外借20423册次、新增图书10991册。在第七次全国县级以上公共图书馆评估定级中,鄂托克前旗图书馆再次被评为一级馆;不断改善阵地环境。积极打造悦读分享区、电子阅览室、乐高室、茶水间等功能区,营造温馨舒适的阅读环境,满足不同读者的阅读需求,提高读者阅读体验感;完成馆舍屋顶防漏工程、三相电改造工程;采购安装瀑布流,同步录入电子书籍、数据库、视频资源等内容,进一步完善数字资源建设和管理,方便读者获取更多电子资源。三是优化活动内容,营造全民阅读浓厚氛围。积极开展送图书及各类阅读推广活动。截至目前,深入景区、嘎查村、社区等,开展送图书活动20余次。开展“探索恐龙百科”AR阅读推广进校园、2023年“我们的节日·春节”迎新春送春联文化惠民活动、“童心向党·追逐未来”社会主义核心价值观主题少儿朗诵诗会、“传承中华文化 坚定文化自信”经典诵读比赛等阅读推广活动26余次,累计发放价值9.65万元图雷托托文创产品。举办“一只兔子为什么会有梦想”儿童绘画展、我们为什么阅读等主题展览展示13次,联合新华书店开展20万元图书惠民半价购活动;按时间节点开展线上阅读活动。利用春节、端午节、中秋节等传统节日及二十四节气,通过前图微信公众号,积极开展相关主题线上阅读推广活动30余期;加强宣传,倡导全民阅读。通过微信公众号、瀑布流等媒介,为广大读者提供免费数字阅读服务,推动“全民阅读”取得实效。每周在微信公众号向群众推荐少儿绘本、文学名著、政策理论著作等优质读本,促进更多群众参与全民阅读,提升群众文化生活品质。四是优化品牌建设,提升知名度和影响力。积极打造“马兰书屋”全民阅读推广品牌。以家庭为单位,将图书馆开设在“书香家庭”中,让志愿家庭成员足不出户就能享受到优质图书资源,同时吸引周围居民参与阅读活动,以点带面,服务更多爱读书的群众,让阅读真正做到“温暖人心”。2023年,前图“马兰书社”全民阅读品牌推广案例荣获内蒙古自治区图书馆学会“奋进新征程 阅读再行动”全区第四届阅读推广优秀案例一等奖;打造品牌形象。按照“暖城•鄂尔多斯”、“暖城•鄂前旗”计划,制定了以暖城悦读、暖城艺术、暖城讲堂、暖城传播、暖城研读、暖城引才六大版块为核心的“暖城•前图”计划,进行了全新的品牌标识、品牌VIS识别体系等品牌视觉升级,并推出了“爱生活,有前图”全新SLOGAN;依托马兰书社品牌,打造了图雷托托IP形象,以“阅读+IP”的模式深度开展阅读推广,打造图书馆服务与阅读文化IP,在馆内打造图雷托托小窝,开发图雷托托文创产品15个品类、45个单品,在阅读推广活动中作为奖品发放,进一步提升鄂托克前旗图书馆的知名度和影响力,吸引更多人参与阅读活动。图雷托托文创产品的开发不仅推进书香城市、书香社会建设,助推文旅深度融合发展,还将在城市形象推广、城市文创礼物、乡村振兴、文旅和农牧快消品等领域贡献自己的价值。下一步,前图将在持续开展好免费开放、送图书下乡等日常业务工作的基础上,通过打造“忆童年 一本小儿书”制作品牌阅读分享活动,举办“前旗往事”主题摄影展、书画展、手工作品展等展览展示活动,改造升级现有流动服务车以吸引更多路人驻足读书,开发本土化IP绘本创作,编纂鄂前旗记忆文化志,撰写图雷托托的故事,并采取制作小儿书、绘画、故事分享等方式,进行品牌化阅读推广,让更多人了解图雷托托、了解前图,促使小镇居民热爱阅读、分享阅读的快乐。同时,开展前图提升改造工程,即:打造大厅自助阅读区及个性化展览区等功能区,增设各类读书听书设备,从而为读者提供新的交流学习、协同共享空间;运行智能图书管理系统、大数据文化创意墙、AR导航等系统,实现图书馆藏盘点、查找、导航、顺架、远程借阅等功能;落地实施前图各类标识标牌、宣传牌等导视系统,让读者充分了解馆内各类服务内容;打造“我们一直深爱鄂托克前旗”网红打卡点,让广大群众在打卡的同时走入前图、了解前图、爱上阅读;制作鄂托克前旗图书馆广告牌发光字,让更多人看得见小镇图书馆;争取资金,筹备新馆建设工作。来源:鄂托克前旗文化和旅游局

【#济南轨道交通9号线#首台盾构机始发、首座车站主体封顶】在济南轨道交通9号线一期工程开工一周年之际,10月28日上午,该线首台盾构机“路桥开拓号”顺利始发,同时首座车站裴家营站(工程名)主体结构实现封顶,标志着全线建设驶入加力提速“快车道”。集团党委委员、副总经理刘凤洲,中电建铁路建设投资集团副总经理、安全总监任立志,集团建设投资有限公司、济南黄河路桥建设集团负责人等参加活动。上午9时30分,随着刀盘的轰鸣旋转,9号线首台盾构机“路桥开拓号”在裴家营站顺利始发。此次掘进区间为裴家营站至路家站右线,全长926.197米。区间隧道纵断面呈“V”型布置,主要以粉质黏土为主,局部夹杂碎石,穿越上下软硬不均地层,地下水丰富,且区间始发端头加固区远小于传统加固范围。为确保盾构施工顺利掘进,集团项目建设团队优化盾构选型,组织专家论证,编制专项施工方案,在最短时间内完成了进场、组装、调试以及条件核查、验收相关工作。同时,借助数智化手段加强掘进安全管理和技术控制,为施工安全稳定运行提供了有力保障。同时,随着最后一块顶板浇筑完成,裴家营站也顺利实现封顶,成为全线首座完成主体结构封顶的车站。该站位于响泉街与龙脊河东路交叉口,沿响泉街东西向敷设,与3号线裴家营站L型换乘,为地下两层岛式车站,主体长318.2米,标准段宽23.3米,标准段基坑深16.9米至17.3米,采用明挖法施工。施工过程中,项目建设团队合理优化施工方案,加强安全质量标准化管理,并研制应用地连墙锚索清障装置、可循环吊筋、移动式侧墙喷淋养护系统、深基坑挖机防碰撞系统等多项创新成果,切实解决工程难点、痛点问题,最终较计划工期提前30天安全优质高效完成了建设任务。通过一年的加力提速建设,截至目前,济南轨道交通9号线全线11座车站已实现进场施工,其中4座站点进行主体结构施工和土方开挖,6座站点进行围护结构施工,1座站点进行场平、临建施工。下一步,济南轨道交通集团将按照全市“项目突破年”部署要求,细化“时间表”“路线图”,加力提速项目建设,确保高质量完成各项建设任务和年度目标,为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会贡献轨道交通力量。(来源:济南轨道交通)

【#济南轨道交通9号线#首台盾构机始发、首座车站主体封顶】在济南轨道交通9号线一期工程开工一周年之际,10月28日上午,该线首台盾构机“路桥开拓号”顺利始发,同时首座车站裴家营站(工程名)主体结构实现封顶,标志着全线建设驶入加力提速“快车道”。集团党委委员、副总经理刘凤洲,中电建铁路建设投资集团副总经理、安全总监任立志,集团建设投资有限公司、济南黄河路桥建设集团负责人等参加活动。上午9时30分,随着刀盘的轰鸣旋转,9号线首台盾构机“路桥开拓号”在裴家营站顺利始发。此次掘进区间为裴家营站至路家站右线,全长926.197米。区间隧道纵断面呈“V”型布置,主要以粉质黏土为主,局部夹杂碎石,穿越上下软硬不均地层,地下水丰富,且区间始发端头加固区远小于传统加固范围。为确保盾构施工顺利掘进,集团项目建设团队优化盾构选型,组织专家论证,编制专项施工方案,在最短时间内完成了进场、组装、调试以及条件核查、验收相关工作。同时,借助数智化手段加强掘进安全管理和技术控制,为施工安全稳定运行提供了有力保障。同时,随着最后一块顶板浇筑完成,裴家营站也顺利实现封顶,成为全线首座完成主体结构封顶的车站。该站位于响泉街与龙脊河东路交叉口,沿响泉街东西向敷设,与3号线裴家营站L型换乘,为地下两层岛式车站,主体长318.2米,标准段宽23.3米,标准段基坑深16.9米至17.3米,采用明挖法施工。施工过程中,项目建设团队合理优化施工方案,加强安全质量标准化管理,并研制应用地连墙锚索清障装置、可循环吊筋、移动式侧墙喷淋养护系统、深基坑挖机防碰撞系统等多项创新成果,切实解决工程难点、痛点问题,最终较计划工期提前30天安全优质高效完成了建设任务。通过一年的加力提速建设,截至目前,济南轨道交通9号线全线11座车站已实现进场施工,其中4座站点进行主体结构施工和土方开挖,6座站点进行围护结构施工,1座站点进行场平、临建施工。下一步,济南轨道交通集团将按照全市“项目突破年”部署要求,细化“时间表”“路线图”,加力提速项目建设,确保高质量完成各项建设任务和年度目标,为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会贡献轨道交通力量。(来源:济南轨道交通)

近日,山东省政府新闻办召开新闻发布会,发布全省高速公路建设有关工作情况。据悉,山东明年将开工建设11条高速公路,长达642公里高速公路,其中包括青岛新机场高速。 据悉,2017年,省交通厅计划开工青兰高速莱芜至泰安段、董家口至梁山高速新泰至宁阳、董家口至五莲、沾化至临淄、新泰至台儿庄、济南绕城高速二环线东环段、济乐高速南延、青岛新机场高速、潍日高速潍坊连接线、高唐至东阿、德上高速京台高速至G105段等11个、642公里高速公路。 山东高速集团公布了自己旗下项目的通车时间表: 潍日连接线、济南二环南路东延

近日,山东省政府新闻办召开新闻发布会,发布全省高速公路建设有关工作情况。据悉,山东明年将开工建设11条高速公路,长达642公里高速公路,其中包括青岛新机场高速。 据悉,2017年,省交通厅计划开工青兰高速莱芜至泰安段、董家口至梁山高速新泰至宁阳、董家口至五莲、沾化至临淄、新泰至台儿庄、济南绕城高速二环线东环段、济乐高速南延、青岛新机场高速、潍日高速潍坊连接线、高唐至东阿、德上高速京台高速至G105段等11个、642公里高速公路。 山东高速集团公布了自己旗下项目的通车时间表: 潍日连接线、济南二环南路东延

文旅临沂IP擦亮“红色沂蒙·时尚临沂”城市品牌“其实,在B站上,热度最高的山东城市,不是济南,不是青岛,也不是因烧烤而爆火的淄博,而是临沂。”前不久在临沂开幕的第二届山东网络视听大会上,哔哩哔哩泛知识负责人傅晓庆说出的这样一个事实火爆网络,《B站最火的山东城市是临沂》短视频引起无数共鸣,阅读量不断刷新,在“文旅临沂”视频号点击阅读量已超过1400余万。其实,这只是临沂文旅近年来提质赋能、蝶变焕新,擦亮“红色沂蒙·时尚临沂”城市品牌的一个缩影。  文旅产业助推城市升腾“烟火气”高质量的经济发展离不开文旅产业的助力。近年来,临沂市深入贯彻落实市第十四次党代会关于“做强文旅”决策部署,坚持以文塑旅、以旅彰文,唱响“山”的强音,做活“水”的文章,释放“城”的潜能,彰显“村”的魅力,塑造“人”的精神,全力推动文化旅游深度融合和高质量发展,助力文旅产业高质量发展升腾出更多“烟火气”。产业规模稳步扩大。全市共有文化旅游相关企业3305家,规模以上企业260余家,直接从业人员10万人。全市A级旅游景区140家,其中5A级2家、4A级28家;星级饭店22家,其中五星级3家、四星级6家,星级民宿47家,省级旅游民宿集聚区3个,旅行社121家,数量居全省前列。2022年,实现文化旅游产业增加值502.2亿元,占GDP比重达到8.7%;接待游客5112.8万人次,实现旅游收入467.39亿元,各项指标均位居全省第一方阵。文旅项目加快建设。“水韵琅琊”城市文旅综合体、国华·好客欢乐城、蛟龙航空小镇等项目建成运营;蒙山—龟蒙·鹤鸣湾、萌乐世界、沂州古城二期等项目加快实施。今年以来,全市有6个项目入选2023年省新旧动能转换优选项目库,9个项目列入省绿色低碳高质量发展三年行动计划重点项目,58个项目纳入省促进文旅深度融合推动旅游业高质量发展重点项目库。消费市场持续繁荣。制定出台提振文旅消费的政策措施,顺应大众文旅消费新需求,推出国潮国风、时尚潮玩、疗愈养生、帐篷露营、极限运动等新产品、新业态,打造“夜画琅琊”行进式演艺、天蒙红色山口列车、“新琅琊”不夜街区等消费新场景,持续办好书圣文化节、诸葛亮文化旅游节、城市音乐节等活动,连续六年举办文化和旅游惠民消费季,累计发放消费券4500多万元,直接拉动文旅消费超过2.4亿元。构建“红绿蓝古今”精品旅游体系2022年初,临沂市第十四次党代会对旅游业作出系统谋划,确立了“以红带绿、以绿映红、红绿接蓝、古今辉映”的旅游发展思路,提出了构建“红绿蓝古今”精品旅游体系的目标任务,在市委、市政府的坚强领导下,全市文化和旅游业迈上高质量融合发展快车道。优化“红线”。按照点上做“精”、线上做“美”、面上做“全”的总体思路,系统谋划红色旅游发展,整合串联红色资源,打造“初心不改、群众路线、永远跟党走、亲情沂蒙、拉住老区人民手”5条红色旅游精品线路,对沿线16家景区实施综合提升。壮大“绿线”。聚焦“激活蒙山”,坚持规划先行,启动蒙山风景名胜区、蒙山旅游交通体系、蒙山水资源利用规划编制;积极招大引强,龟蒙·鹤鸣湾康养度假、龟蒙·松月境乡村振兴综合体等项目签约落地,蒙山栗子营自然营地、沂蒙书舍精品民宿等项目建成运营;深化乡村旅游创建,去年以来,创建4A级景区2家,全国乡村旅游重点镇村2个,省级乡村旅游重点村7个、景区化村庄40个、旅游民宿集聚区3个,各项创建数量均列全省第一位。开发“蓝线”。依托临沂生态水城,坚持“水岸联动、城水一体”发展思路,在中心城区启动“水韵琅琊”城市文旅综合体建设。今年以来,“夜画琅琊”行进式演艺项目、书圣阁楼体光影秀、“灯火兰山·新琅琊”不夜街区项目等相继建成投入运营,成为市民和游客喜爱的网红打卡产品。其中“夜画琅琊”行进式游船演艺项目累计吸引观演游客20余万人次,“新琅琊”不夜街区日均接待游客约5万人次。创新“古线”。深入挖掘临沂“七圣”文化,组织银雀山汉墓竹简博物馆、王羲之故居、孔庙等一批文博场馆提升旅游功能、丰富旅游业态,开发文创产品,其中银雀山汉墓竹简博物馆成功创建省级考古遗址公园。强化节会引流,持续举办中国书圣文化节、诸葛亮文化旅游节等节庆活动,带动五湖四海游客到临沂观光、旅游。展现“今线”。抓住“Z世代”等年轻消费群体,先后打造了沂州里、沂州古城、彩虹小镇等夜间文旅消费集聚区、网红打卡地,出台提振文旅消费九条措施。共赴山水间的“沂蒙乡愁”民宿远离喧嚣、亲近自然、寻味乡愁正在成为一种时尚,民宿引领的轻休闲、微度假、慢生活越来越受到游客青睐。为顺应旅游市场发展趋势,提升乡村旅游品质,助力乡村振兴,2022年临沂市委、市政府作出了大力发展“沂蒙乡愁”民宿的决策部署。去年以来,全市各级各部门高度重视,狠抓落实,民宿工作取得了一系列成效。成立了沂蒙民宿学院,每月开展一次民宿主题培训;邀请全国业内29位知名专家组建了“沂蒙乡愁”民宿专家智库,指导全市的民宿规划、设计、建设和管理;注册了“沂蒙乡愁”民宿品牌、命名并挂牌了首批109家“沂蒙乡愁”民宿;有效整合了政银服务资源,推出了“民宿贷”产品;全市3个乡镇成功入选首批山东省旅游民宿集聚区,5个乡镇经过培育列入创建名单;截至目前,全市星级民宿达到47家,数量位居全省第二,其中五星级16家,数量位居全省第一。“请到沂蒙看金秋”主题活动丰富多彩为深入贯彻《山东省乡村振兴齐鲁样板——村村有好戏”两节四集四赛系列活动指导方案》,大力推进乡村文化振兴,推动乡村发展,9月至11月,临沂市文旅局推出“请到沂蒙看金秋”主题活动,打造了“登高寻秋”“秋日赏叶”“丰收采摘”“金秋养胃”“沂河见美”等五大主题线路,串联蒙山云蒙、龟蒙、天蒙和朱家林、竹泉村、平邑大洼、费县大田庄等全市30多家特色景区和乡村旅游景点,彰显临沂的秋韵秋色和多姿多彩,满足不同受众的旅游消费需求。今年中秋国庆期间,临沂文旅也引来全国各大媒体聚焦报道,文旅宣传精彩汇聚、出彩全国。“双节”期间,央视综合频道《晚间新闻》、新闻频道《朝闻天下》分别对费县天蒙景区千面国旗营造国庆氛围进行了报道,央视新闻频道《朝闻天下》对兰陵国家农业公园乡村游活动进行了报道,央视中文国际频道《中国新闻》对临沂水韵琅琊·夜画琅琊行进式游船演绎进行了报道,山东卫视《山东新闻联播》《早安山东》《晚间新闻》分别对沂水县雪山彩虹谷、彩虹小镇大型沉浸式演绎进行报道。市文旅局精心策划开展“请到沂蒙看金秋”主题宣传推广活动,形成了“请到沂蒙看金秋”“登临蒙山悦美好”“临沂往事”“蒙阴煎饼”等一批热门文旅话题,不断放大临沂旅游品牌效应。其中,“请到沂蒙看金秋”抖音话题播放量达1674.3万次。蒙阴煎饼相关话题上榜临沂同城热搜、热点榜,全网总浏览量突破2亿。近年来,临沂市委、市政府把旅游业作为战略性支柱产业进行培育,着力建设文化旅游强市,文化旅游业持续健康快速发展。临沂先后被评为中国优秀旅游城市、全国红色旅游重点城市、全国旅游标准化示范市、山东省乡村旅游示范市,2022年,临沂被列为全国10个红色旅游融合发展试点单位之一,是全国唯一入选的地级市。明年,省委、省政府将在临沂召开2024山东省旅游发展大会,为临沂市旅游发展创造难得机遇。9月28日,2023年临沂市旅游发展大会圆满闭幕。下一步,临沂市将以市旅发大会为契机,使之成为省旅发大会的精彩序曲,培育打造文旅产业新IP,持续擦亮“红色沂蒙·时尚临沂”城市品牌,实现精彩蝶变。

文旅临沂IP擦亮“红色沂蒙·时尚临沂”城市品牌“其实,在B站上,热度最高的山东城市,不是济南,不是青岛,也不是因烧烤而爆火的淄博,而是临沂。”前不久在临沂开幕的第二届山东网络视听大会上,哔哩哔哩泛知识负责人傅晓庆说出的这样一个事实火爆网络,《B站最火的山东城市是临沂》短视频引起无数共鸣,阅读量不断刷新,在“文旅临沂”视频号点击阅读量已超过1400余万。其实,这只是临沂文旅近年来提质赋能、蝶变焕新,擦亮“红色沂蒙·时尚临沂”城市品牌的一个缩影。  文旅产业助推城市升腾“烟火气”高质量的经济发展离不开文旅产业的助力。近年来,临沂市深入贯彻落实市第十四次党代会关于“做强文旅”决策部署,坚持以文塑旅、以旅彰文,唱响“山”的强音,做活“水”的文章,释放“城”的潜能,彰显“村”的魅力,塑造“人”的精神,全力推动文化旅游深度融合和高质量发展,助力文旅产业高质量发展升腾出更多“烟火气”。产业规模稳步扩大。全市共有文化旅游相关企业3305家,规模以上企业260余家,直接从业人员10万人。全市A级旅游景区140家,其中5A级2家、4A级28家;星级饭店22家,其中五星级3家、四星级6家,星级民宿47家,省级旅游民宿集聚区3个,旅行社121家,数量居全省前列。2022年,实现文化旅游产业增加值502.2亿元,占GDP比重达到8.7%;接待游客5112.8万人次,实现旅游收入467.39亿元,各项指标均位居全省第一方阵。文旅项目加快建设。“水韵琅琊”城市文旅综合体、国华·好客欢乐城、蛟龙航空小镇等项目建成运营;蒙山—龟蒙·鹤鸣湾、萌乐世界、沂州古城二期等项目加快实施。今年以来,全市有6个项目入选2023年省新旧动能转换优选项目库,9个项目列入省绿色低碳高质量发展三年行动计划重点项目,58个项目纳入省促进文旅深度融合推动旅游业高质量发展重点项目库。消费市场持续繁荣。制定出台提振文旅消费的政策措施,顺应大众文旅消费新需求,推出国潮国风、时尚潮玩、疗愈养生、帐篷露营、极限运动等新产品、新业态,打造“夜画琅琊”行进式演艺、天蒙红色山口列车、“新琅琊”不夜街区等消费新场景,持续办好书圣文化节、诸葛亮文化旅游节、城市音乐节等活动,连续六年举办文化和旅游惠民消费季,累计发放消费券4500多万元,直接拉动文旅消费超过2.4亿元。构建“红绿蓝古今”精品旅游体系2022年初,临沂市第十四次党代会对旅游业作出系统谋划,确立了“以红带绿、以绿映红、红绿接蓝、古今辉映”的旅游发展思路,提出了构建“红绿蓝古今”精品旅游体系的目标任务,在市委、市政府的坚强领导下,全市文化和旅游业迈上高质量融合发展快车道。优化“红线”。按照点上做“精”、线上做“美”、面上做“全”的总体思路,系统谋划红色旅游发展,整合串联红色资源,打造“初心不改、群众路线、永远跟党走、亲情沂蒙、拉住老区人民手”5条红色旅游精品线路,对沿线16家景区实施综合提升。壮大“绿线”。聚焦“激活蒙山”,坚持规划先行,启动蒙山风景名胜区、蒙山旅游交通体系、蒙山水资源利用规划编制;积极招大引强,龟蒙·鹤鸣湾康养度假、龟蒙·松月境乡村振兴综合体等项目签约落地,蒙山栗子营自然营地、沂蒙书舍精品民宿等项目建成运营;深化乡村旅游创建,去年以来,创建4A级景区2家,全国乡村旅游重点镇村2个,省级乡村旅游重点村7个、景区化村庄40个、旅游民宿集聚区3个,各项创建数量均列全省第一位。开发“蓝线”。依托临沂生态水城,坚持“水岸联动、城水一体”发展思路,在中心城区启动“水韵琅琊”城市文旅综合体建设。今年以来,“夜画琅琊”行进式演艺项目、书圣阁楼体光影秀、“灯火兰山·新琅琊”不夜街区项目等相继建成投入运营,成为市民和游客喜爱的网红打卡产品。其中“夜画琅琊”行进式游船演艺项目累计吸引观演游客20余万人次,“新琅琊”不夜街区日均接待游客约5万人次。创新“古线”。深入挖掘临沂“七圣”文化,组织银雀山汉墓竹简博物馆、王羲之故居、孔庙等一批文博场馆提升旅游功能、丰富旅游业态,开发文创产品,其中银雀山汉墓竹简博物馆成功创建省级考古遗址公园。强化节会引流,持续举办中国书圣文化节、诸葛亮文化旅游节等节庆活动,带动五湖四海游客到临沂观光、旅游。展现“今线”。抓住“Z世代”等年轻消费群体,先后打造了沂州里、沂州古城、彩虹小镇等夜间文旅消费集聚区、网红打卡地,出台提振文旅消费九条措施。共赴山水间的“沂蒙乡愁”民宿远离喧嚣、亲近自然、寻味乡愁正在成为一种时尚,民宿引领的轻休闲、微度假、慢生活越来越受到游客青睐。为顺应旅游市场发展趋势,提升乡村旅游品质,助力乡村振兴,2022年临沂市委、市政府作出了大力发展“沂蒙乡愁”民宿的决策部署。去年以来,全市各级各部门高度重视,狠抓落实,民宿工作取得了一系列成效。成立了沂蒙民宿学院,每月开展一次民宿主题培训;邀请全国业内29位知名专家组建了“沂蒙乡愁”民宿专家智库,指导全市的民宿规划、设计、建设和管理;注册了“沂蒙乡愁”民宿品牌、命名并挂牌了首批109家“沂蒙乡愁”民宿;有效整合了政银服务资源,推出了“民宿贷”产品;全市3个乡镇成功入选首批山东省旅游民宿集聚区,5个乡镇经过培育列入创建名单;截至目前,全市星级民宿达到47家,数量位居全省第二,其中五星级16家,数量位居全省第一。“请到沂蒙看金秋”主题活动丰富多彩为深入贯彻《山东省乡村振兴齐鲁样板——村村有好戏”两节四集四赛系列活动指导方案》,大力推进乡村文化振兴,推动乡村发展,9月至11月,临沂市文旅局推出“请到沂蒙看金秋”主题活动,打造了“登高寻秋”“秋日赏叶”“丰收采摘”“金秋养胃”“沂河见美”等五大主题线路,串联蒙山云蒙、龟蒙、天蒙和朱家林、竹泉村、平邑大洼、费县大田庄等全市30多家特色景区和乡村旅游景点,彰显临沂的秋韵秋色和多姿多彩,满足不同受众的旅游消费需求。今年中秋国庆期间,临沂文旅也引来全国各大媒体聚焦报道,文旅宣传精彩汇聚、出彩全国。“双节”期间,央视综合频道《晚间新闻》、新闻频道《朝闻天下》分别对费县天蒙景区千面国旗营造国庆氛围进行了报道,央视新闻频道《朝闻天下》对兰陵国家农业公园乡村游活动进行了报道,央视中文国际频道《中国新闻》对临沂水韵琅琊·夜画琅琊行进式游船演绎进行了报道,山东卫视《山东新闻联播》《早安山东》《晚间新闻》分别对沂水县雪山彩虹谷、彩虹小镇大型沉浸式演绎进行报道。市文旅局精心策划开展“请到沂蒙看金秋”主题宣传推广活动,形成了“请到沂蒙看金秋”“登临蒙山悦美好”“临沂往事”“蒙阴煎饼”等一批热门文旅话题,不断放大临沂旅游品牌效应。其中,“请到沂蒙看金秋”抖音话题播放量达1674.3万次。蒙阴煎饼相关话题上榜临沂同城热搜、热点榜,全网总浏览量突破2亿。近年来,临沂市委、市政府把旅游业作为战略性支柱产业进行培育,着力建设文化旅游强市,文化旅游业持续健康快速发展。临沂先后被评为中国优秀旅游城市、全国红色旅游重点城市、全国旅游标准化示范市、山东省乡村旅游示范市,2022年,临沂被列为全国10个红色旅游融合发展试点单位之一,是全国唯一入选的地级市。明年,省委、省政府将在临沂召开2024山东省旅游发展大会,为临沂市旅游发展创造难得机遇。9月28日,2023年临沂市旅游发展大会圆满闭幕。下一步,临沂市将以市旅发大会为契机,使之成为省旅发大会的精彩序曲,培育打造文旅产业新IP,持续擦亮“红色沂蒙·时尚临沂”城市品牌,实现精彩蝶变。

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