聚酯玻纤格栅厂家 玻纤格栅 路面用沥青格栅

【玻纤格栅表面处理工艺】引玻纤土工格栅能够更好的与沥青混凝土紧密接触，形成一个整体嵌锁整体。在原有的玻纤土工格栅基础上添加了表层处理技术，即：自粘感压胶或者改性沥青表面涂覆。由此，避免了普通玻纤土工格栅使用中巨大的U形钉的使用成本。并且延长了路基老化时间。减少了由于玻纤土工格栅与地基分离造成的裂缝、沉降等病害。
【玻纤土工格栅卷重】根据表面涂层可分为：自粘感压胶和改性沥青表面涂覆的玻纤土工格栅和无表面特殊工艺处理的普通玻纤土工格栅两种。在瞬息万变的玻纤土工格栅行业中、经济走势中，我们的目标始终坚若磐石，但灵活开放、以万变应变一直是旗昌勃发成长的动力之源。一下是玻纤土工格栅常见尺寸规格，供您参考：玻纤土工格栅卷材一般尺寸为4m×100m（400平米/卷）或 6m×100m（600平米/卷）重量由140克/平米——880克/平米不等，相对应一卷的重量也就不尽相同400平米/卷重量范围：56KG—352KG600平米/卷重量范围：84KG—528KG玻璃纤维的根丝数由1根到8根不等，卷径从32公分—60公分不等

【玻纤格栅的施工方法】
【第一步】首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m，把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍，再用50T震压四遍，不平整的地方人工配合整平。
【第二步】铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。
【第三步】铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
【第四步】**层土工格栅铺好后，开始填设*二层0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范内填筑0.1m后，把**层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待*二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
【第五步】*二层土工格栅施工方法同**层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同**层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。
【第六步】在*三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
【第七步】边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。
【第八步】路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m外，并预留1.5%的沉落量。

玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点**其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，较大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。